軸承（Bearing）是(shi)當代機械設備中一種重要(yao)零部件。它的(de)主要(yao)功能是(shi)支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的(de)摩擦系數，并保證(zheng)其回轉精(jing)度。

    按運動(dong)元(yuan)件摩擦(ca)性(xing)質的不同，軸(zhou)(zhou)承可分為(wei)滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承和滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承兩大類(lei)。其中(zhong)滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承已經標準化、系列化，但與滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承相比它的徑向尺寸、振動(dong)和噪聲較大，價格也(ye)較高。

    滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)一(yi)般由外圈、內圈、滾(gun)動體和保持架四部(bu)分組成。按滾(gun)動體的形狀，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)分為(wei)球軸(zhou)承(cheng)和滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)兩大類。

    早期的(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)形(xing)式，就(jiu)是(shi)在一排撬板(ban)下放置一排木桿(gan)。現代(dai)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)使用(yong)的(de)是(shi)同一種(zhong)工(gong)作原(yuan)理，只(zhi)不過有(you)時用(yong)球代(dai)替滾(gun)子。最簡單(dan)的(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)(cheng)，它只(zhi)是(shi)一個夾在車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)之間的(de)襯套。這(zhe)種(zhong)設計(ji)隨后(hou)被滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)替代(dai)，就(jiu)是(shi)用(yong)很多圓柱形(xing)的(de)滾(gun)子替代(dai)原(yuan)先的(de)襯套，每個滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)就(jiu)像一個單(dan)獨的(de)車輪(lun)。

    在一定(ding)載荷作用下，軸承在出現點(dian)蝕前所經歷的轉(zhuan)數或(huo)小(xiao)時(shi)數，稱為軸承壽命。

    滾動軸承(cheng)(cheng)之(zhi)壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉數(shu)（或(huo)以(yi)一定(ding)轉速下的(de)(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)(de)小時數(shu)）定(ding)義：在(zai)(zai)此(ci)壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)，應在(zai)(zai)其(qi)任何軸承(cheng)(cheng)圈或(huo)滾動體上(shang)發生(sheng)初步疲勞(lao)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)（剝(bo)落或(huo)缺損(sun)(sun)）。然而(er)無論(lun)在(zai)(zai)實(shi)驗室(shi)試驗或(huo)在(zai)(zai)實(shi)際使用中(zhong)，都可明顯的(de)(de)(de)看到(dao)(dao)，在(zai)(zai)同樣的(de)(de)(de)工作(zuo)條件下的(de)(de)(de)外(wai)觀相同軸承(cheng)(cheng)，實(shi)際壽(shou)命(ming)(ming)大不相同。此(ci)外(wai)還有數(shu)種不同定(ding)義的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)“壽(shou)命(ming)(ming)”，其(qi)中(zhong)之(zhi)一即所(suo)謂的(de)(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)命(ming)(ming)”，它表示(shi)某(mou)一軸承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)之(zhi)前可達到(dao)(dao)的(de)(de)(de)實(shi)際壽(shou)命(ming)(ming)是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)(huai)通常并非由疲勞(lao)所(suo)致，而(er)是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)等原因造(zao)成。

    為確定軸承壽命(ming)(ming)的(de)標準(zhun)，把軸承壽命(ming)(ming)與可靠性聯系起來(lai)。

    由于制造精度(du)，材料均勻(yun)程度(du)的(de)(de)差異，即使(shi)是同(tong)樣(yang)材料，同(tong)樣(yang)尺寸的(de)(de)同(tong)一批軸承(cheng)，在同(tong)樣(yang)的(de)(de)工作條件(jian)下使(shi)用(yong)，其壽(shou)(shou)(shou)命(ming)長(chang)短也(ye)不(bu)相同(tong)。若以統計壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為(wei)1單位，最(zui)長(chang)的(de)(de)相對壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為(wei)4單位，最(zui)短的(de)(de)為(wei)0.1-0.2單位，最(zui)長(chang)與最(zui)短壽(shou)(shou)(shou)命(ming)之比為(wei)20-40倍。90%的(de)(de)軸承(cheng)不(bu)產生點蝕，所經歷的(de)(de)轉數或小(xiao)時(shi)數稱為(wei)軸承(cheng)額定(ding)壽(shou)(shou)(shou)命(ming)。