水泥攪拌車軸承在高低溫的情況下應該怎么做

發布日期：2020-06-19 00:00 作者：軸承廠家點擊：

夏季炎熱天氣駕駛水泥攪拌車行車中，應隨時留意水溫表的改變，一般不得超過95℃，尤其是在山區路途行車時，更要留意防止發動機過熱。如果溫度過高，導致水泥攪拌車軸承損壞，所以要及時選擇陰涼處泊車降溫，可掀起發動機蓋罩通風散熱。待溫度下降后，檢查發動機冷卻系是否缺水及發生高溫的原因。處理完畢再動身。下雨后，或許會由于點火系統潮濕而發生漏電，導致發動機不易啟動。發生這種狀況可以先用枯燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，再將枯燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一會即可起動發動機了。

攪拌車軸承

水(shui)泥攪(jiao)拌車的軸承(cheng)在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，清洗發動機的冷卻系統。若水垢不多，可用水沖洗。此時散熱器和發動機水套的沖洗應分開進行。預先將節溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗槍，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發動機工作時，水的循環方向相反。為減少水垢，在冷卻系統中是添加軟水；在低溫下使用，添加防凍液。混凝土攪拌車的外部保養是很重要的，它不僅有助于美觀，清晨，會看到顆顆晶瑩的露珠掛在混凝土攪拌車上，這就是因為車體本身有過劃痕或者其他擦碰磕傷，露水很有可能淪為腐蝕車體生銹的元兇，尤其是在秋天要保持車體干燥，做到及時清洗，重新噴漆或拋光打蠟，會提高整體的保養效果。
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