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黑龍江攪拌車軸承定制

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黑龍江攪拌車軸承定制

詳細介紹

    軸承(Bearing)是(shi)(shi)當代(dai)機械設備中(zhong)一(yi)種(zhong)重要(yao)零(ling)部件。它的(de)主要(yao)功能是(shi)(shi)支撐機械旋轉體(ti),降低其(qi)(qi)運動過程中(zhong)的(de)摩擦系數(shu),并保證其(qi)(qi)回轉精度(du)。

    按運動(dong)(dong)元件摩擦(ca)性質的不同,軸承(cheng)(cheng)可分為滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)和(he)滑動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)兩大(da)(da)類。其中滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)已經標準化、系列(lie)化,但與滑動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)相比它的徑向尺寸、振動(dong)(dong)和(he)噪聲較大(da)(da),價(jia)格也較高。

    滾(gun)動(dong)軸承一(yi)般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)動(dong)體(ti)和保(bao)持架四部分組成。按滾(gun)動(dong)體(ti)的形(xing)狀,滾(gun)動(dong)軸承分為(wei)球軸承和滾(gun)子軸承兩大類(lei)。

    早(zao)期的(de)(de)直線運動(dong)軸承(cheng)形(xing)式,就(jiu)是(shi)在一(yi)排(pai)撬板下(xia)放(fang)置(zhi)一(yi)排(pai)木桿(gan)。現代(dai)(dai)直線運動(dong)軸承(cheng)使用的(de)(de)是(shi)同一(yi)種工作原理,只(zhi)不(bu)過有(you)時用球(qiu)代(dai)(dai)替(ti)滾(gun)(gun)子。最簡單(dan)的(de)(de)旋轉軸承(cheng)是(shi)軸套軸承(cheng),它只(zhi)是(shi)一(yi)個(ge)夾在車輪和(he)輪軸之(zhi)間(jian)的(de)(de)襯套。這種設計隨后被滾(gun)(gun)動(dong)軸承(cheng)替(ti)代(dai)(dai),就(jiu)是(shi)用很多(duo)圓(yuan)柱形(xing)的(de)(de)滾(gun)(gun)子替(ti)代(dai)(dai)原先的(de)(de)襯套,每個(ge)滾(gun)(gun)動(dong)體就(jiu)像一(yi)個(ge)單(dan)獨的(de)(de)車輪。

    在一定載荷作用下,軸(zhou)(zhou)承在出(chu)現點蝕前(qian)所經(jing)歷(li)的轉數(shu)或小(xiao)時數(shu),稱為軸(zhou)(zhou)承壽命。

    滾動軸承(cheng)(cheng)(cheng)之壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)(zhuan)數(shu)(或(huo)以一定轉(zhuan)(zhuan)速下的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)小時數(shu))定義:在此(ci)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)以內的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng),應(ying)在其任何軸承(cheng)(cheng)(cheng)圈或(huo)滾動體上(shang)發生初步(bu)疲勞(lao)損壞(剝(bo)落或(huo)缺損)。然而無(wu)論(lun)在實驗室試驗或(huo)在實際使用中,都可明(ming)顯的(de)(de)看到(dao),在同樣(yang)的(de)(de)工作(zuo)條件下的(de)(de)外(wai)觀相同軸承(cheng)(cheng)(cheng),實際壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)大不相同。此(ci)外(wai)還(huan)有數(shu)種不同定義的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)“壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)”,其中之一即所謂的(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)”,它(ta)表示某一軸承(cheng)(cheng)(cheng)在損壞之前可達到(dao)的(de)(de)實際壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)是由(you)磨損、損壞通常并非由(you)疲勞(lao)所致,而是由(you)磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

 ;   為確(que)定軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命的標準,把軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命與可(ke)靠(kao)性聯系起來。

    由于制造精度(du),材(cai)(cai)料均勻程(cheng)度(du)的(de)差異,即使(shi)是同(tong)樣材(cai)(cai)料,同(tong)樣尺寸(cun)的(de)同(tong)一批軸承,在同(tong)樣的(de)工作條(tiao)件下使(shi)用,其(qi)壽(shou)(shou)命長(chang)短(duan)也不(bu)相(xiang)同(tong)。若以統(tong)計(ji)壽(shou)(shou)命為(wei)1單(dan)位(wei),最長(chang)的(de)相(xiang)對(dui)壽(shou)(shou)命為(wei)4單(dan)位(wei),最短(duan)的(de)為(wei)0.1-0.2單(dan)位(wei),最長(chang)與最短(duan)壽(shou)(shou)命之比為(wei)20-40倍。90%的(de)軸承不(bu)產生點蝕,所(suo)經歷(li)的(de)轉數或(huo)小時數稱為(wei)軸承額定(ding)壽(shou)(shou)命。


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