軸承（Bearing）是(shi)當代(dai)機(ji)械(xie)設備中(zhong)一(yi)種重(zhong)要零部件。它的主要功(gong)能是(shi)支撐機(ji)械(xie)旋(xuan)轉(zhuan)體，降低其運動過程中(zhong)的摩擦系數，并保(bao)證(zheng)其回轉(zhuan)精(jing)度。

    按運動(dong)元件摩(mo)擦性質(zhi)的不同(tong)，軸承(cheng)可分為滾動(dong)軸承(cheng)和滑動(dong)軸承(cheng)兩大(da)類。其中滾動(dong)軸承(cheng)已經標準化(hua)、系列(lie)化(hua)，但與滑動(dong)軸承(cheng)相比它(ta)的徑(jing)向尺寸、振(zhen)動(dong)和噪聲較大(da)，價格也(ye)較高(gao)。

 ;   滾動軸承一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾動體和保持(chi)架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩(liang)大類。

    早(zao)期(qi)的(de)直(zhi)線運動軸(zhou)(zhou)承形(xing)(xing)式，就是(shi)在(zai)一(yi)排撬板下放(fang)置(zhi)一(yi)排木桿。現代(dai)直(zhi)線運動軸(zhou)(zhou)承使用(yong)的(de)是(shi)同一(yi)種(zhong)工(gong)作(zuo)原理，只不過有時用(yong)球代(dai)替(ti)(ti)滾子(zi)。最簡單(dan)的(de)旋轉軸(zhou)(zhou)承是(shi)軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承，它只是(shi)一(yi)個(ge)(ge)夾在(zai)車輪和輪軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)襯套。這種(zhong)設計隨后被滾動軸(zhou)(zhou)承替(ti)(ti)代(dai)，就是(shi)用(yong)很多圓(yuan)柱形(xing)(xing)的(de)滾子(zi)替(ti)(ti)代(dai)原先的(de)襯套，每個(ge)(ge)滾動體就像一(yi)個(ge)(ge)單(dan)獨(du)的(de)車輪。

    在(zai)一定(ding)載荷(he)作用下，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)出現點蝕前所經歷的轉數(shu)或小時數(shu)，稱為(wei)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壽命。

    滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)之壽(shou)(shou)命(ming)以轉數（或(huo)以一(yi)(yi)定轉速下的(de)工(gong)作(zuo)的(de)小時數）定義(yi)：在此壽(shou)(shou)命(ming)以內的(de)軸(zhou)承(cheng)，應在其(qi)任何軸(zhou)承(cheng)圈或(huo)滾(gun)動(dong)(dong)體上發生初步(bu)疲(pi)勞損(sun)(sun)壞（剝落或(huo)缺損(sun)(sun)）。然而(er)無論在實(shi)驗室試驗或(huo)在實(shi)際(ji)使用中(zhong)，都可明顯的(de)看(kan)到，在同樣的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件下的(de)外(wai)觀相同軸(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)大不(bu)(bu)相同。此外(wai)還有數種不(bu)(bu)同定義(yi)的(de)軸(zhou)承(cheng)“壽(shou)(shou)命(ming)”，其(qi)中(zhong)之一(yi)(yi)即所謂的(de)“工(gong)作(zuo)壽(shou)(shou)命(ming)”，它表示某一(yi)(yi)軸(zhou)承(cheng)在損(sun)(sun)壞之前可達(da)到的(de)實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)是由(you)磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞通(tong)常并非由(you)疲(pi)勞所致，而(er)是由(you)磨損(sun)(sun)、腐蝕、密封損(sun)(sun)壞等原因造(zao)成。

    為確定軸承壽(shou)命的(de)標準，把(ba)軸承壽(shou)命與(yu)可靠性(xing)聯系(xi)起來。

    由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使(shi)(shi)是同(tong)樣(yang)材料，同(tong)樣(yang)尺寸的同(tong)一(yi)批軸承(cheng)，在同(tong)樣(yang)的工作條件下使(shi)(shi)用，其壽命(ming)長短(duan)也(ye)不(bu)相(xiang)同(tong)。若(ruo)以(yi)統(tong)計壽命(ming)為1單位，最(zui)長的相(xiang)對壽命(ming)為4單位，最(zui)短(duan)的為0.1-0.2單位，最(zui)長與最(zui)短(duan)壽命(ming)之比(bi)為20-40倍。90%的軸承(cheng)不(bu)產生點蝕，所經歷的轉數或小時(shi)數稱為軸承(cheng)額定壽命(ming)。