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遼寧沈陽攪拌車軸承

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遼寧沈陽攪拌車軸承

詳細介紹

    軸承(Bearing)是當代機(ji)械設備中(zhong)一(yi)種重(zhong)要零(ling)部件。它(ta)的主要功能是支撐機(ji)械旋轉體,降低其運動過程中(zhong)的摩擦系數,并保證其回(hui)轉精度。

    按運動(dong)(dong)元(yuan)件摩擦性(xing)質(zhi)的(de)(de)不同,軸(zhou)(zhou)(zhou)承可分為滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承兩大(da)類。其中滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承已經標準化(hua)、系列(lie)化(hua),但與滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承相(xiang)比它的(de)(de)徑向尺(chi)寸、振動(dong)(dong)和(he)噪(zao)聲較大(da),價格(ge)也較高。

    滾(gun)動(dong)軸(zhou)承一般由(you)外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)動(dong)體和保持架四(si)部分組成(cheng)。按滾(gun)動(dong)體的形狀,滾(gun)動(dong)軸(zhou)承分為(wei)球軸(zhou)承和滾(gun)子軸(zhou)承兩大(da)類(lei)。

    早期的(de)直線(xian)(xian)運動軸(zhou)(zhou)承形式(shi),就是(shi)在(zai)一(yi)(yi)排撬板下放置(zhi)一(yi)(yi)排木桿(gan)。現代(dai)直線(xian)(xian)運動軸(zhou)(zhou)承使(shi)用(yong)的(de)是(shi)同一(yi)(yi)種(zhong)工(gong)作(zuo)原(yuan)理,只(zhi)不過(guo)有時(shi)用(yong)球代(dai)替滾子(zi)。最簡單的(de)旋轉軸(zhou)(zhou)承是(shi)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)軸(zhou)(zhou)承,它只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)夾在(zai)車(che)輪(lun)(lun)和(he)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間的(de)襯套(tao)(tao)。這種(zhong)設計隨后被滾動軸(zhou)(zhou)承替代(dai),就是(shi)用(yong)很(hen)多圓柱(zhu)形的(de)滾子(zi)替代(dai)原(yuan)先的(de)襯套(tao)(tao),每個(ge)(ge)滾動體(ti)就像一(yi)(yi)個(ge)(ge)單獨(du)的(de)車(che)輪(lun)(lun)。

    在(zai)一定載(zai)荷作用下(xia),軸承在(zai)出(chu)現點蝕前所(suo)經歷的轉數或小時(shi)數,稱(cheng)為(wei)軸承壽命。

    滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉數(shu)(或以(yi)一(yi)定轉速下(xia)的(de)(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)(de)小時數(shu))定義:在(zai)此壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),應(ying)在(zai)其任何(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)圈(quan)或滾動體上發生初(chu)步疲(pi)勞損(sun)壞(huai)(剝落或缺損(sun))。然而無論在(zai)實(shi)(shi)驗室試驗或在(zai)實(shi)(shi)際(ji)使用中,都可(ke)明(ming)顯的(de)(de)(de)看到,在(zai)同(tong)樣的(de)(de)(de)工作(zuo)條件下(xia)的(de)(de)(de)外觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),實(shi)(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)(ming)大不相(xiang)同(tong)。此外還有(you)數(shu)種不同(tong)定義的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)“壽(shou)命(ming)(ming)”,其中之(zhi)一(yi)即所謂的(de)(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)命(ming)(ming)”,它表示某一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)損(sun)壞(huai)之(zhi)前可(ke)達到的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)(ming)是由磨損(sun)、損(sun)壞(huai)通常并(bing)非(fei)由疲(pi)勞所致,而是由磨損(sun)、腐蝕、密封損(sun)壞(huai)等(deng)原因造成(cheng)。

    為確定軸承壽命(ming)的標準,把軸承壽命(ming)與可靠(kao)性聯系起(qi)來。

    由于制造(zao)精度(du),材料均勻程度(du)的(de)(de)差異(yi),即使是同(tong)(tong)樣(yang)(yang)材料,同(tong)(tong)樣(yang)(yang)尺寸的(de)(de)同(tong)(tong)一批軸(zhou)承,在(zai)同(tong)(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)工作(zuo)條(tiao)件(jian)下使用,其壽命長短也(ye)不相同(tong)(tong)。若以統計(ji)壽命為1單(dan)位,最(zui)長的(de)(de)相對壽命為4單(dan)位,最(zui)短的(de)(de)為0.1-0.2單(dan)位,最(zui)長與最(zui)短壽命之比為20-40倍。90%的(de)(de)軸(zhou)承不產(chan)生點(dian)蝕,所(suo)經歷(li)的(de)(de)轉數(shu)(shu)或(huo)小時數(shu)(shu)稱為軸(zhou)承額定壽命。


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