軸(zhou)承(cheng)（Bearing）是(shi)當代機(ji)械設備中(zhong)一種重要(yao)零部件。它的(de)(de)主要(yao)功(gong)能是(shi)支撐(cheng)機(ji)械旋轉體(ti)，降低其運動過程中(zhong)的(de)(de)摩擦系數(shu)，并保證(zheng)其回轉精度。

    按運動元件摩擦性質的(de)不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大(da)類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的(de)徑向尺寸、振(zhen)動和噪聲(sheng)較大(da)，價格也(ye)較高(gao)。

    滾(gun)(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)(gun)動體和保(bao)持架四(si)部分組成。按滾(gun)(gun)動體的形狀(zhuang)，滾(gun)(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)分為球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大類。

    早期(qi)的直(zhi)線(xian)運動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)形式，就(jiu)是在一排(pai)撬板下(xia)放置(zhi)一排(pai)木桿。現(xian)代(dai)直(zhi)線(xian)運動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用(yong)的是同一種工作原理，只(zhi)不過有時用(yong)球代(dai)替(ti)滾(gun)(gun)子。最簡(jian)單的旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，它只(zhi)是一個夾在車輪(lun)和(he)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)的襯套(tao)。這種設計隨后被滾(gun)(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)替(ti)代(dai)，就(jiu)是用(yong)很多圓柱形的滾(gun)(gun)子替(ti)代(dai)原先(xian)的襯套(tao)，每個滾(gun)(gun)動體就(jiu)像一個單獨的車輪(lun)。

    在一定載荷作用下(xia)，軸承在出(chu)現點蝕(shi)前所經歷(li)的轉(zhuan)數(shu)或小時數(shu)，稱為軸承壽命。

    滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)之壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)以(yi)轉數（或以(yi)一(yi)定(ding)轉速(su)下的(de)(de)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)小時數）定(ding)義：在(zai)此(ci)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)以(yi)內的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，應在(zai)其(qi)任(ren)何軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)圈或滾動(dong)體上(shang)發生初步疲(pi)勞損(sun)(sun)(sun)(sun)壞（剝落或缺損(sun)(sun)(sun)(sun)）。然而無論(lun)在(zai)實驗室試驗或在(zai)實際(ji)使(shi)用中(zhong)(zhong)，都可(ke)明顯的(de)(de)看到，在(zai)同(tong)樣的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條件下的(de)(de)外(wai)觀相同(tong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，實際(ji)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)大不相同(tong)。此(ci)外(wai)還有數種不同(tong)定(ding)義的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)“壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)”，其(qi)中(zhong)(zhong)之一(yi)即(ji)所謂的(de)(de)“工作(zuo)(zuo)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)”，它表示(shi)某一(yi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)損(sun)(sun)(sun)(sun)壞之前可(ke)達到的(de)(de)實際(ji)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)是(shi)由磨損(sun)(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)(sun)壞通常(chang)并非由疲(pi)勞所致，而是(shi)由磨損(sun)(sun)(sun)(sun)、腐蝕、密封損(sun)(sun)(sun)(sun)壞等原因造成。

   ; 為(wei)確定軸承壽命的(de)標準，把(ba)軸承壽命與可靠性聯(lian)系起(qi)來(lai)。

    由(you)于制造精度，材料(liao)均(jun)勻程度的差異，即使是(shi)同(tong)樣材料(liao)，同(tong)樣尺寸(cun)的同(tong)一批(pi)軸(zhou)(zhou)承，在(zai)同(tong)樣的工作(zuo)條件下使用，其壽(shou)命長(chang)(chang)短(duan)也(ye)不相(xiang)同(tong)。若以統計壽(shou)命為(wei)1單位(wei)，最(zui)長(chang)(chang)的相(xiang)對壽(shou)命為(wei)4單位(wei)，最(zui)短(duan)的為(wei)0.1-0.2單位(wei)，最(zui)長(chang)(chang)與最(zui)短(duan)壽(shou)命之比為(wei)20-40倍。90%的軸(zhou)(zhou)承不產生點蝕，所經歷(li)的轉數(shu)或小時數(shu)稱為(wei)軸(zhou)(zhou)承額定壽(shou)命。