軸承（Bearing）是當(dang)代機(ji)械設(she)備中(zhong)一種重要零部件。它的主要功能(neng)是支撐機(ji)械旋轉體，降低其運動(dong)過(guo)程中(zhong)的摩擦系數，并保(bao)證(zheng)其回轉精度(du)。

    按(an)運(yun)動(dong)元件摩(mo)擦性質的不(bu)同，軸承(cheng)(cheng)可分為滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)和滑動(dong)軸承(cheng)(cheng)兩大類。其(qi)中滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)已(yi)經(jing)標(biao)準(zhun)化、系(xi)列化，但(dan)與滑動(dong)軸承(cheng)(cheng)相(xiang)比它的徑向(xiang)尺寸、振動(dong)和噪聲較大，價格也較高。

    滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)動體和(he)保(bao)持架(jia)四部分組成。按滾(gun)動體的形狀，滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)分為球軸(zhou)承(cheng)和(he)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)兩大類(lei)。

    早(zao)期的(de)(de)(de)直線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)形式(shi)，就是在一排撬(qiao)板(ban)下放置一排木桿。現代(dai)直線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)使用的(de)(de)(de)是同一種工作(zuo)原理，只不過(guo)有(you)時用球(qiu)代(dai)替滾子(zi)。最(zui)簡單的(de)(de)(de)旋(xuan)轉軸承(cheng)是軸套(tao)軸承(cheng)，它只是一個夾(jia)在車輪和輪軸之(zhi)間的(de)(de)(de)襯套(tao)。這種設計隨后(hou)被滾動(dong)(dong)軸承(cheng)替代(dai)，就是用很多圓(yuan)柱形的(de)(de)(de)滾子(zi)替代(dai)原先(xian)的(de)(de)(de)襯套(tao)，每(mei)個滾動(dong)(dong)體就像一個單獨的(de)(de)(de)車輪。

    在一定(ding)載荷(he)作(zuo)用下，軸(zhou)承在出現點(dian)蝕(shi)前所經(jing)歷的轉數或小時數，稱為軸(zhou)承壽命。

    滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)之壽命(ming)以轉數（或(huo)以一定(ding)轉速下的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)小時數）定(ding)義：在(zai)(zai)(zai)此(ci)壽命(ming)以內(nei)的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)，應在(zai)(zai)(zai)其任何軸承(cheng)(cheng)(cheng)圈(quan)或(huo)滾動(dong)體上發生初步疲勞損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)（剝(bo)落或(huo)缺損(sun)(sun)(sun)(sun)）。然而(er)無(wu)論在(zai)(zai)(zai)實(shi)(shi)驗室試驗或(huo)在(zai)(zai)(zai)實(shi)(shi)際使用中，都(dou)可明顯的(de)(de)看到，在(zai)(zai)(zai)同(tong)樣的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)條件下的(de)(de)外(wai)(wai)觀相同(tong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)，實(shi)(shi)際壽命(ming)大不相同(tong)。此(ci)外(wai)(wai)還(huan)有數種不同(tong)定(ding)義的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)“壽命(ming)”，其中之一即(ji)所(suo)謂的(de)(de)“工(gong)(gong)作(zuo)壽命(ming)”，它表示某一軸承(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)(zai)(zai)損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)之前(qian)可達到的(de)(de)實(shi)(shi)際壽命(ming)是(shi)由(you)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)通(tong)常并非由(you)疲勞所(suo)致，而(er)是(shi)由(you)磨損(sun)(sun)(sun)(sun)、腐(fu)蝕、密封損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)等原(yuan)因造成(cheng)。

    為確定軸承壽(shou)命的標準，把軸承壽(shou)命與可靠性聯系(xi)起來。

    由于制造精(jing)度，材(cai)料(liao)均(jun)勻程度的差異，即使是同(tong)(tong)樣材(cai)料(liao)，同(tong)(tong)樣尺寸的同(tong)(tong)一批軸(zhou)承，在同(tong)(tong)樣的工作條件下使用，其(qi)壽(shou)(shou)(shou)命(ming)長短也(ye)不(bu)相同(tong)(tong)。若(ruo)以統計壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)(wei)1單(dan)(dan)位，最長的相對壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)(wei)4單(dan)(dan)位，最短的為(wei)(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)(dan)位，最長與最短壽(shou)(shou)(shou)命(ming)之比(bi)為(wei)(wei)(wei)20-40倍(bei)。90%的軸(zhou)承不(bu)產生(sheng)點蝕，所經(jing)歷(li)的轉數(shu)或小時(shi)數(shu)稱為(wei)(wei)(wei)軸(zhou)承額定壽(shou)(shou)(shou)命(ming)。