軸(zhou)承（Bearing）是當代(dai)機械設(she)備中一種重(zhong)要零部件。它的(de)(de)主要功能是支撐機械旋轉(zhuan)(zhuan)體(ti)，降低(di)其運動過程中的(de)(de)摩擦系數(shu)，并保證其回轉(zhuan)(zhuan)精度。

    按運動(dong)元(yuan)件摩擦性質(zhi)的不同，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可分為滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)兩(liang)大類。其(qi)中滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)已經標準化(hua)、系列化(hua)，但與(yu)滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)相比它(ta)的徑(jing)向尺寸、振動(dong)和噪聲(sheng)較大，價格(ge)也較高。

    滾(gun)(gun)動軸承一般(ban)由外圈、內圈、滾(gun)(gun)動體和(he)保(bao)持架(jia)四(si)部(bu)分(fen)組成。按(an)滾(gun)(gun)動體的形狀，滾(gun)(gun)動軸承分(fen)為球(qiu)軸承和(he)滾(gun)(gun)子軸承兩大類。

    早期的(de)(de)直(zhi)線運動軸(zhou)承形(xing)式，就(jiu)(jiu)是(shi)在一排(pai)撬板(ban)下放置一排(pai)木(mu)桿(gan)。現代(dai)(dai)直(zhi)線運動軸(zhou)承使用(yong)的(de)(de)是(shi)同(tong)一種(zhong)工作原(yuan)理，只(zhi)不過有(you)時用(yong)球代(dai)(dai)替滾(gun)子。最簡單(dan)的(de)(de)旋轉軸(zhou)承是(shi)軸(zhou)套(tao)(tao)軸(zhou)承，它只(zhi)是(shi)一個(ge)夾(jia)在車(che)(che)輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)之間的(de)(de)襯套(tao)(tao)。這種(zhong)設計隨后被滾(gun)動軸(zhou)承替代(dai)(dai)，就(jiu)(jiu)是(shi)用(yong)很多圓(yuan)柱(zhu)形(xing)的(de)(de)滾(gun)子替代(dai)(dai)原(yuan)先的(de)(de)襯套(tao)(tao)，每(mei)個(ge)滾(gun)動體就(jiu)(jiu)像一個(ge)單(dan)獨的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)。

    在一定載荷作用下(xia)，軸承(cheng)(cheng)在出(chu)現點蝕前所經歷(li)的轉(zhuan)數或小時數，稱(cheng)為軸承(cheng)(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)之壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉(zhuan)數（或(huo)(huo)以(yi)一(yi)定(ding)轉(zhuan)速下(xia)的(de)(de)(de)工(gong)作的(de)(de)(de)小(xiao)時數）定(ding)義：在此壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，應(ying)在其(qi)任何軸(zhou)承(cheng)(cheng)圈或(huo)(huo)滾動體上(shang)發(fa)生初(chu)步疲(pi)勞(lao)損壞(huai)（剝(bo)落或(huo)(huo)缺損）。然而無論在實(shi)驗(yan)室(shi)試驗(yan)或(huo)(huo)在實(shi)際(ji)使用(yong)中(zhong)(zhong)，都可(ke)明顯的(de)(de)(de)看到，在同樣的(de)(de)(de)工(gong)作條件下(xia)的(de)(de)(de)外觀相同軸(zhou)承(cheng)(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大(da)不相同。此外還有數種不同定(ding)義的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其(qi)中(zhong)(zhong)之一(yi)即(ji)所謂(wei)的(de)(de)(de)“工(gong)作壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示某一(yi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)在損壞(huai)之前可(ke)達到的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是由磨(mo)損、損壞(huai)通常并非由疲(pi)勞(lao)所致，而是由磨(mo)損、腐蝕、密封損壞(huai)等(deng)原因造成。

    為(wei)確定(ding)軸承壽命的標準，把軸承壽命與可靠(kao)性聯(lian)系起來(lai)。

    由于制造精度，材(cai)料均勻(yun)程度的(de)差異，即使是同(tong)(tong)(tong)樣(yang)材(cai)料，同(tong)(tong)(tong)樣(yang)尺寸的(de)同(tong)(tong)(tong)一(yi)批軸承(cheng)，在(zai)同(tong)(tong)(tong)樣(yang)的(de)工作條件下使用，其(qi)壽命(ming)(ming)長短(duan)也不相同(tong)(tong)(tong)。若以統計壽命(ming)(ming)為(wei)1單(dan)(dan)位(wei)(wei)，最(zui)(zui)長的(de)相對壽命(ming)(ming)為(wei)4單(dan)(dan)位(wei)(wei)，最(zui)(zui)短(duan)的(de)為(wei)0.1-0.2單(dan)(dan)位(wei)(wei)，最(zui)(zui)長與(yu)最(zui)(zui)短(duan)壽命(ming)(ming)之比為(wei)20-40倍。90%的(de)軸承(cheng)不產生點蝕，所經歷(li)的(de)轉數或小時數稱為(wei)軸承(cheng)額定壽命(ming)(ming)。