軸承（Bearing）是當代機械(xie)設備中一種重(zhong)要零部件。它的主要功能是支撐機械(xie)旋轉(zhuan)(zhuan)體(ti)，降(jiang)低其運動過程中的摩擦(ca)系數，并(bing)保證其回轉(zhuan)(zhuan)精度。

    按運(yun)動元件(jian)摩擦(ca)性(xing)質的(de)不同(tong)，軸(zhou)承可分為滾(gun)動軸(zhou)承和滑(hua)動軸(zhou)承兩大類。其中滾(gun)動軸(zhou)承已經標準化、系列(lie)化，但與滑(hua)動軸(zhou)承相比它的(de)徑向尺寸、振動和噪(zao)聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般由外圈、內圈、滾動(dong)(dong)(dong)體和(he)保(bao)持架四部分組成。按滾動(dong)(dong)(dong)體的(de)形狀，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)分為球軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩(liang)大類。

    早期的(de)(de)直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)形(xing)式，就是在一排撬板下(xia)放置一排木桿。現代直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用(yong)的(de)(de)是同一種(zhong)工(gong)作原(yuan)理，只不過有時用(yong)球代替(ti)滾子。最(zui)簡單(dan)的(de)(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，它只是一個(ge)(ge)夾在車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間的(de)(de)襯套。這種(zhong)設(she)計(ji)隨后被滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)替(ti)代，就是用(yong)很多圓柱形(xing)的(de)(de)滾子替(ti)代原(yuan)先(xian)的(de)(de)襯套，每個(ge)(ge)滾動(dong)體就像(xiang)一個(ge)(ge)單(dan)獨的(de)(de)車輪(lun)。

    在(zai)一定載荷作(zuo)用下，軸承(cheng)在(zai)出(chu)現(xian)點蝕前所(suo)經歷的轉數或小(xiao)時數，稱為軸承(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)(zhi)壽(shou)命(ming)以轉(zhuan)數(shu)（或(huo)以一定轉(zhuan)速下的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)小(xiao)時數(shu)）定義：在(zai)(zai)此壽(shou)命(ming)以內的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，應在(zai)(zai)其(qi)(qi)任何(he)軸(zhou)承(cheng)(cheng)圈或(huo)滾動體上(shang)發生初步疲勞損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)（剝落或(huo)缺損(sun)(sun)(sun)(sun)）。然(ran)而無論在(zai)(zai)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)室試驗(yan)(yan)或(huo)在(zai)(zai)實(shi)(shi)際使用中(zhong)，都可明顯的(de)(de)看到，在(zai)(zai)同樣的(de)(de)工作(zuo)條件下的(de)(de)外觀(guan)相同軸(zhou)承(cheng)(cheng)，實(shi)(shi)際壽(shou)命(ming)大不(bu)相同。此外還(huan)有(you)數(shu)種不(bu)同定義的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)“壽(shou)命(ming)”，其(qi)(qi)中(zhong)之(zhi)(zhi)一即所謂(wei)的(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)命(ming)”，它表(biao)示某一軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)之(zhi)(zhi)前可達(da)到的(de)(de)實(shi)(shi)際壽(shou)命(ming)是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)通常并(bing)非由疲勞所致，而是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)、腐蝕、密(mi)封損(sun)(sun)(sun)(sun)壞(huai)等原因造成。

    為確定軸(zhou)承壽命的標(biao)準，把(ba)軸(zhou)承壽命與可靠性(xing)聯系起來。

    由于(yu)制造精度(du)(du)，材(cai)料均(jun)勻程度(du)(du)的差異，即(ji)使是同(tong)(tong)樣(yang)(yang)材(cai)料，同(tong)(tong)樣(yang)(yang)尺寸(cun)的同(tong)(tong)一批軸承，在同(tong)(tong)樣(yang)(yang)的工作條件下使用，其壽(shou)(shou)(shou)命(ming)長(chang)(chang)短也(ye)不相(xiang)同(tong)(tong)。若以統(tong)計壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為1單(dan)位(wei)，最(zui)長(chang)(chang)的相(xiang)對壽(shou)(shou)(shou)命(ming)為4單(dan)位(wei)，最(zui)短的為0.1-0.2單(dan)位(wei)，最(zui)長(chang)(chang)與最(zui)短壽(shou)(shou)(shou)命(ming)之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經(jing)歷的轉數或小時數稱為軸承額(e)定壽(shou)(shou)(shou)命(ming)。