軸承(cheng)（Bearing）是(shi)當代機械設(she)備中(zhong)一(yi)種重要零部(bu)件。它的主要功能(neng)是(shi)支撐機械旋轉體，降(jiang)低其運動過程中(zhong)的摩擦(ca)系數(shu)，并保證其回(hui)轉精度(du)。

    按運動(dong)元件摩擦性(xing)質的(de)不(bu)同(tong)，軸(zhou)承可分為滾動(dong)軸(zhou)承和滑動(dong)軸(zhou)承兩大(da)類。其(qi)中滾動(dong)軸(zhou)承已(yi)經標準化、系列化，但與滑動(dong)軸(zhou)承相比它(ta)的(de)徑向尺寸、振動(dong)和噪(zao)聲較大(da)，價(jia)格(ge)也(ye)較高。

    滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承一般由外圈、內圈、滾(gun)(gun)動(dong)體和保持架(jia)四部分組成。按滾(gun)(gun)動(dong)體的形(xing)狀(zhuang)，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承分為球(qiu)軸(zhou)(zhou)承和滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)承兩大類。

    早期(qi)的(de)(de)直(zhi)線運動(dong)軸(zhou)承形式，就是(shi)(shi)在(zai)一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現代(dai)直(zhi)線運動(dong)軸(zhou)承使用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)同一(yi)種(zhong)工作原理，只(zhi)不(bu)過有時(shi)用(yong)球代(dai)替滾子。最簡單(dan)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承是(shi)(shi)軸(zhou)套(tao)軸(zhou)承，它只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個夾在(zai)車輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸(zhou)之間的(de)(de)襯套(tao)。這(zhe)種(zhong)設計隨(sui)后被(bei)滾動(dong)軸(zhou)承替代(dai)，就是(shi)(shi)用(yong)很(hen)多圓柱形的(de)(de)滾子替代(dai)原先的(de)(de)襯套(tao)，每個滾動(dong)體就像一(yi)個單(dan)獨(du)的(de)(de)車輪(lun)(lun)。

    在一定載荷作用下(xia)，軸承(cheng)在出現點(dian)蝕前所經歷的轉(zhuan)數或小(xiao)時數，稱(cheng)為軸承(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)承(cheng)之壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉(zhuan)數(shu)（或以(yi)一定轉(zhuan)速下的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)小時數(shu)）定義：在此壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)，應(ying)在其任(ren)何軸(zhou)承(cheng)圈或滾動體上發生初步疲勞(lao)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)（剝落或缺損(sun)(sun)）。然(ran)而(er)無論在實(shi)驗室試驗或在實(shi)際(ji)使用(yong)中(zhong)，都(dou)可明顯的(de)(de)(de)看到，在同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)條件下的(de)(de)(de)外(wai)觀相(xiang)同(tong)(tong)軸(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大不(bu)相(xiang)同(tong)(tong)。此外(wai)還有數(shu)種不(bu)同(tong)(tong)定義的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其中(zhong)之一即所謂的(de)(de)(de)“工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示某一軸(zhou)承(cheng)在損(sun)(sun)壞(huai)(huai)之前可達(da)到的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)由(you)磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)(huai)通常(chang)并非由(you)疲勞(lao)所致，而(er)是(shi)由(you)磨損(sun)(sun)、腐蝕(shi)、密封(feng)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)等原(yuan)因(yin)造(zao)成。

    為確定軸承壽(shou)命的標(biao)準(zhun)，把軸承壽(shou)命與可靠(kao)性聯系起來。

    由于制造(zao)精度(du)，材(cai)料(liao)均(jun)勻(yun)程度(du)的(de)差異，即使(shi)是同樣(yang)(yang)材(cai)料(liao)，同樣(yang)(yang)尺寸的(de)同一批(pi)軸(zhou)(zhou)承，在(zai)同樣(yang)(yang)的(de)工(gong)作條件下(xia)使(shi)用，其壽命(ming)長短也不相同。若以統計壽命(ming)為1單位(wei)，最(zui)長的(de)相對壽命(ming)為4單位(wei)，最(zui)短的(de)為0.1-0.2單位(wei)，最(zui)長與最(zui)短壽命(ming)之比為20-40倍(bei)。90%的(de)軸(zhou)(zhou)承不產生點(dian)蝕，所經(jing)歷(li)的(de)轉數或小時(shi)數稱(cheng)為軸(zhou)(zhou)承額定(ding)壽命(ming)。