包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸(zhou)承（Bearing）是(shi)當代機(ji)械(xie)設備中(zhong)一種重要零(ling)部件。它的主要功能是(shi)支撐機(ji)械(xie)旋轉體，降低其運動過(guo)程(cheng)中(zhong)的摩擦系數，并保證其回轉精度。

    按(an)運動元件摩擦(ca)性質(zhi)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑(hua)動軸承兩大類。其(qi)中滾動軸承已經標(biao)準化、系列(lie)化，但與滑(hua)動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價(jia)格也較高。

    滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)一般由外(wai)圈、內圈、滾(gun)(gun)動(dong)體和保持架(jia)四(si)部分組(zu)成。按滾(gun)(gun)動(dong)體的形狀，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)分為球軸(zhou)承(cheng)和滾(gun)(gun)子軸(zhou)承(cheng)兩大類。

    早(zao)期的(de)(de)直線運動軸承形(xing)式，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)在(zai)一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現(xian)代直線運動軸承使用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)同一(yi)種工作原理，只(zhi)不(bu)過有時(shi)用(yong)球代替(ti)(ti)滾(gun)子。最簡單的(de)(de)旋轉軸承是(shi)(shi)(shi)軸套(tao)軸承，它(ta)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個夾在(zai)車輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸之間的(de)(de)襯套(tao)。這種設計隨后被(bei)滾(gun)動軸承替(ti)(ti)代，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)用(yong)很(hen)多圓柱形(xing)的(de)(de)滾(gun)子替(ti)(ti)代原先(xian)的(de)(de)襯套(tao)，每個滾(gun)動體就(jiu)(jiu)像一(yi)個單獨的(de)(de)車輪(lun)(lun)。

    金屬(shu)直線(xian)軸承(cheng)是一(yi)種以(yi)低(di)成本生產的(de)直線(xian)運動系統，用于(yu)無(wu)限行程與圓柱(zhu)軸配合使(shi)用。由(you)于(yu)承(cheng)載球與軸呈點接觸，故使(shi)用載荷小(xiao)。鋼球以(yi)極小(xiao)的(de)摩擦阻(zu)力旋(xuan)轉，從而能獲得高精度的(de)平(ping)穩運動。

塑料(liao)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)(shi)一種自潤滑特(te)性的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)系統(tong)，其于金屬直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)最(zui)大的(de)區別就是(shi)(shi)(shi)金屬直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)(shi)滾動(dong)摩擦，軸(zhou)承(cheng)與圓柱軸(zhou)之間是(shi)(shi)(shi)點接觸(chu)(chu)，所(suo)(suo)以(yi)這種適(shi)合低載(zai)荷高速運動(dong)；而塑料(liao)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)(shi)滑動(dong)摩擦，軸(zhou)承(cheng)與圓柱軸(zhou)之間是(shi)(shi)(shi)面接觸(chu)(chu)，所(suo)(suo)以(yi)這種適(shi)合高載(zai)荷中低速運動(dong)。