沈(shen)陽瓦(wa)鑫立軸承有(you)限公司(si)
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軸承(cheng)(Bearing)是當(dang)代機(ji)械設(she)備中(zhong)一種重(zhong)要零部件。它的(de)主要功能是支(zhi)撐機(ji)械旋轉體,降低其運動過程中(zhong)的(de)摩擦系(xi)數,并(bing)保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質(zhi)的不同,軸承可分為滾動軸承和(he)滑動軸承兩大(da)類。其(qi)中滾動軸承已經標準化、系列(lie)化,但與滑動軸承相比它(ta)的徑向尺寸、振(zhen)動和(he)噪聲較(jiao)大(da),價(jia)格也較(jiao)高(gao)。
滾(gun)(gun)動軸承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)(gun)動體和保持(chi)架(jia)四(si)部分組成。按滾(gun)(gun)動體的形狀,滾(gun)(gun)動軸承(cheng)分為球軸承(cheng)和滾(gun)(gun)子軸承(cheng)兩大類。
早(zao)期的(de)直線(xian)運動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)式,就是(shi)在一排(pai)撬(qiao)板下(xia)放置一排(pai)木桿。現代(dai)直線(xian)運動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)使用的(de)是(shi)同一種工作原(yuan)(yuan)理,只不過有時用球代(dai)替(ti)滾子。最簡單的(de)旋轉軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)套(tao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng),它只是(shi)一個(ge)夾在車輪(lun)和(he)輪(lun)軸(zhou)之間的(de)襯(chen)套(tao)。這種設計隨(sui)后(hou)被滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)替(ti)代(dai),就是(shi)用很多圓柱形(xing)的(de)滾子替(ti)代(dai)原(yuan)(yuan)先的(de)襯(chen)套(tao),每(mei)個(ge)滾動(dong)體就像一個(ge)單獨的(de)車輪(lun)。
在(zai)一定載荷作用下,軸承在(zai)出(chu)現(xian)點蝕前所(suo)經歷的轉數(shu)或(huo)小時數(shu),稱(cheng)為軸承壽命。
滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)(zhi)(zhi)壽(shou)命(ming)以(yi)轉(zhuan)數(或(huo)(huo)(huo)以(yi)一定轉(zhuan)速下的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)小時數)定義(yi):在此壽(shou)命(ming)以(yi)內的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),應(ying)在其(qi)任何軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)圈(quan)或(huo)(huo)(huo)滾(gun)動體上發生(sheng)初步疲勞損(sun)(sun)壞(huai)(剝落或(huo)(huo)(huo)缺損(sun)(sun))。然(ran)而無論在實(shi)驗室試驗或(huo)(huo)(huo)在實(shi)際(ji)使(shi)用(yong)中(zhong),都(dou)可明(ming)顯的(de)(de)看到,在同樣的(de)(de)工作(zuo)條件(jian)下的(de)(de)外觀相同軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),實(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)大不相同。此外還有數種不同定義(yi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)“壽(shou)命(ming)”,其(qi)中(zhong)之(zhi)(zhi)(zhi)一即所(suo)(suo)謂的(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)命(ming)”,它(ta)表示某一軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在損(sun)(sun)壞(huai)之(zhi)(zhi)(zhi)前可達(da)到的(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)是(shi)由磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)通常(chang)并(bing)非由疲勞所(suo)(suo)致,而是(shi)由磨損(sun)(sun)、腐(fu)蝕、密(mi)封(feng)損(sun)(sun)壞(huai)等(deng)原因(yin)造(zao)成(cheng)。
為確定軸承(cheng)(cheng)壽(shou)命(ming)的(de)標準,把(ba)軸承(cheng)(cheng)壽(shou)命(ming)與可靠(kao)性聯系起來。
由(you)于(yu)制造精度(du),材料(liao)均(jun)勻(yun)程度(du)的(de)差異,即使(shi)是同樣(yang)材料(liao),同樣(yang)尺(chi)寸的(de)同一批軸承,在同樣(yang)的(de)工(gong)作條件下使(shi)用,其壽命(ming)(ming)長短(duan)也(ye)不(bu)相(xiang)同。若以統計(ji)壽命(ming)(ming)為(wei)1單位,最(zui)長的(de)相(xiang)對壽命(ming)(ming)為(wei)4單位,最(zui)短(duan)的(de)為(wei)0.1-0.2單位,最(zui)長與最(zui)短(duan)壽命(ming)(ming)之(zhi)比為(wei)20-40倍。90%的(de)軸承不(bu)產生點(dian)蝕,所經歷的(de)轉(zhuan)數(shu)或小時數(shu)稱為(wei)軸承額定(ding)壽命(ming)(ming)。