沈(shen)陽(yang)瓦(wa)鑫立軸承有限(xian)公(gong)司
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包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。
軸(zhou)承(Bearing)是當代機械設(she)備中一種重要(yao)零部件。它的(de)主要(yao)功(gong)能是支撐機械旋轉體(ti),降(jiang)低其(qi)運動(dong)過程中的(de)摩擦系數,并保(bao)證其(qi)回轉精度。
按運動(dong)(dong)(dong)元(yuan)件(jian)摩擦性質(zhi)的不同,軸(zhou)承可分為滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承和(he)(he)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承兩大類。其中滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承已經標準化、系列(lie)化,但與滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承相比它的徑(jing)向尺寸、振動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)噪聲較大,價格也(ye)較高。
滾動軸承(cheng)一般由外圈、內圈、滾動體(ti)和(he)保持(chi)架四部分組成。按滾動體(ti)的形狀,滾動軸承(cheng)分為球軸承(cheng)和(he)滾子軸承(cheng)兩大類。
早期的(de)直(zhi)線運(yun)動軸承(cheng)形式(shi),就(jiu)是在(zai)一(yi)排(pai)撬板下放置(zhi)一(yi)排(pai)木桿。現代直(zhi)線運(yun)動軸承(cheng)使用(yong)的(de)是同一(yi)種工作原(yuan)(yuan)理,只不過有時用(yong)球代替滾子。最簡單的(de)旋轉軸承(cheng)是軸套(tao)軸承(cheng),它(ta)只是一(yi)個(ge)夾在(zai)車輪和(he)輪軸之間的(de)襯(chen)套(tao)。這種設計隨(sui)后被滾動軸承(cheng)替代,就(jiu)是用(yong)很(hen)多圓(yuan)柱形的(de)滾子替代原(yuan)(yuan)先的(de)襯(chen)套(tao),每個(ge)滾動體就(jiu)像一(yi)個(ge)單獨(du)的(de)車輪。
推力球軸承分(fen)(fen)為單向(xiang)(xiang)和雙向(xiang)(xiang)兩種。 它(ta)們只能(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸向(xiang)(xiang)載荷,絕不能(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受任(ren)何徑向(xiang)(xiang)載荷。推力軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)(fen)緊(jin)(jin)圈(quan)和活(huo)圈(quan)兩部分(fen)(fen)。緊(jin)(jin)圈(quan)與(yu)軸套緊(jin)(jin),活(huo)圈(quan)支承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)上。套圈(quan)和滾(gun)動(dong)體通常采(cai)用(yong)強(qiang)度(du)高、耐磨(mo)性好(hao)的滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)制造,淬火(huo)后表(biao)面硬度(du)應達到HRC60~65。保持架多用(yong)軟鋼(gang)沖壓制成(cheng),也可(ke)以采(cai)用(yong)銅合(he)金夾(jia)布膠木或塑料等(deng)制造。