包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸承（Bearing）是當代機(ji)械設備中一種重要(yao)零(ling)部件。它的(de)主要(yao)功(gong)能是支撐機(ji)械旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中的(de)摩擦系數，并保證(zheng)其回(hui)轉(zhuan)精度。

    按運(yun)動(dong)(dong)元(yuan)件摩擦性(xing)質的不同，軸(zhou)承可分為滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承和滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)承兩大(da)類。其中滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承已經(jing)標準化、系列化，但(dan)與滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)承相比它(ta)的徑向尺寸、振動(dong)(dong)和噪聲較大(da)，價格也較高。

    滾動(dong)軸承一般由外圈、內圈、滾動(dong)體和(he)保持架四(si)部分組成(cheng)。按滾動(dong)體的形狀，滾動(dong)軸承分為球軸承和(he)滾子軸承兩(liang)大類。

    早期的直線運動(dong)(dong)軸(zhou)承形(xing)(xing)式，就是(shi)(shi)在一(yi)排(pai)撬板下放置一(yi)排(pai)木桿。現代(dai)直線運動(dong)(dong)軸(zhou)承使用(yong)的是(shi)(shi)同一(yi)種工作原理，只(zhi)不(bu)過有時用(yong)球代(dai)替(ti)滾子。最(zui)簡(jian)單的旋轉軸(zhou)承是(shi)(shi)軸(zhou)套(tao)(tao)軸(zhou)承，它只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)夾在車輪和輪軸(zhou)之間的襯(chen)套(tao)(tao)。這種設計隨后被滾動(dong)(dong)軸(zhou)承替(ti)代(dai)，就是(shi)(shi)用(yong)很多(duo)圓(yuan)柱形(xing)(xing)的滾子替(ti)代(dai)原先的襯(chen)套(tao)(tao)，每個(ge)滾動(dong)(dong)體就像一(yi)個(ge)單獨的車輪。

    推力球軸承分為(wei)單向和雙(shuang)向兩(liang)種。 它們(men)只能承受軸(zhou)向載荷，絕不能承受任何(he)徑向載荷。推(tui)力軸(zhou)承分緊圈(quan)和活圈(quan)兩(liang)部分。緊圈(quan)與軸(zhou)套(tao)(tao)緊，活圈(quan)支(zhi)承在軸(zhou)承座上(shang)。套(tao)(tao)圈(quan)和滾動體(ti)通(tong)常采用強度(du)(du)高(gao)、耐(nai)磨性好的(de)滾動軸(zhou)承鋼制造(zao)，淬火后表面硬度(du)(du)應達到HRC60～65。保(bao)持架多用軟(ruan)鋼沖(chong)壓(ya)制成，也可以采用銅合金(jin)夾(jia)布膠木(mu)或塑料等制造(zao)。