包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸(zhou)承（Bearing）是當(dang)代機(ji)械(xie)(xie)設備中一種重要(yao)零部件(jian)。它的主要(yao)功能是支撐機(ji)械(xie)(xie)旋(xuan)轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shu)，并保(bao)證其回轉精度(du)。

    按運動元(yuan)件摩擦性質的不(bu)同，軸承(cheng)可分為(wei)滾(gun)動軸承(cheng)和滑動軸承(cheng)兩(liang)大類。其中滾(gun)動軸承(cheng)已經標準化、系(xi)列化，但與(yu)滑動軸承(cheng)相比它的徑(jing)向尺寸、振動和噪聲(sheng)較大，價格也較高(gao)。

    滾(gun)動軸承一般由外圈、內圈、滾(gun)動體和保持架四部分組(zu)成。按滾(gun)動體的形(xing)狀，滾(gun)動軸承分為(wei)球軸承和滾(gun)子軸承兩大類。

    早期的(de)(de)直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)形式(shi)，就是在(zai)一(yi)排撬板(ban)下放置一(yi)排木桿。現代直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)使(shi)用(yong)的(de)(de)是同一(yi)種工作(zuo)原理，只不過有(you)時用(yong)球(qiu)代替(ti)滾子。最簡單的(de)(de)旋轉軸(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是一(yi)個(ge)夾在(zai)車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)(de)襯(chen)套。這(zhe)種設計隨后被滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代，就是用(yong)很(hen)多圓柱形的(de)(de)滾子替(ti)代原先的(de)(de)襯(chen)套，每個(ge)滾動(dong)(dong)體就像一(yi)個(ge)單獨(du)的(de)(de)車輪(lun)。

    推力球軸承分為單(dan)向(xiang)(xiang)和雙向(xiang)(xiang)兩種(zhong)。 它們只能承(cheng)受軸向(xiang)(xiang)載荷，絕不能承(cheng)受任何徑向(xiang)(xiang)載荷。推力軸承(cheng)分緊(jin)圈(quan)(quan)和活(huo)圈(quan)(quan)兩部分。緊(jin)圈(quan)(quan)與(yu)軸套(tao)(tao)緊(jin)，活(huo)圈(quan)(quan)支承(cheng)在軸承(cheng)座(zuo)上。套(tao)(tao)圈(quan)(quan)和滾動體通常采(cai)(cai)用(yong)強(qiang)度高、耐磨(mo)性好的滾動軸承(cheng)鋼(gang)制造(zao)，淬火后表面硬度應達到HRC60～65。保持架多(duo)用(yong)軟鋼(gang)沖壓制成(cheng)，也可以采(cai)(cai)用(yong)銅合金夾布膠木或塑料等制造(zao)。