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水泥罐車攪拌軸承規格

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水泥罐車攪拌軸承規格

詳細介紹

    軸承(cheng)(Bearing)是當代(dai)機(ji)械設備中一種重(zhong)要零部件。它的主(zhu)要功能是支撐(cheng)機(ji)械旋轉(zhuan)體,降低其運動過(guo)程中的摩擦系數,并保(bao)證其回轉(zhuan)精度(du)。

    按運動元件摩擦性質的(de)(de)不同,軸承(cheng)(cheng)可分為滾動軸承(cheng)(cheng)和(he)滑動軸承(cheng)(cheng)兩(liang)大類。其中(zhong)滾動軸承(cheng)(cheng)已(yi)經(jing)標準化(hua)(hua)、系列(lie)化(hua)(hua),但與滑動軸承(cheng)(cheng)相(xiang)比(bi)它的(de)(de)徑向(xiang)尺寸、振動和(he)噪聲較(jiao)大,價格也較(jiao)高。

    滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)動(dong)體(ti)和(he)保持架四(si)部分(fen)(fen)組成。按滾(gun)動(dong)體(ti)的形狀,滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)分(fen)(fen)為球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大類。

    早(zao)期的(de)直線(xian)運(yun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)形式(shi),就是(shi)(shi)在(zai)(zai)一(yi)(yi)排(pai)(pai)撬(qiao)板下放(fang)置一(yi)(yi)排(pai)(pai)木(mu)桿。現代直線(xian)運(yun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)使用的(de)是(shi)(shi)同一(yi)(yi)種工(gong)作原(yuan)理(li),只(zhi)不過有時用球(qiu)代替(ti)(ti)滾(gun)子(zi)(zi)。最簡單(dan)的(de)旋轉軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)套(tao)(tao)軸(zhou)承(cheng)(cheng),它只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個夾在(zai)(zai)車(che)輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)之間的(de)襯套(tao)(tao)。這(zhe)種設(she)計隨后被(bei)滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)替(ti)(ti)代,就是(shi)(shi)用很多圓柱形的(de)滾(gun)子(zi)(zi)替(ti)(ti)代原(yuan)先的(de)襯套(tao)(tao),每(mei)個滾(gun)動體(ti)就像一(yi)(yi)個單(dan)獨的(de)車(che)輪(lun)。

    在(zai)(zai)一(yi)定(ding)載荷作用下,軸承(cheng)在(zai)(zai)出現(xian)點蝕(shi)前所經歷的轉數(shu)或小時數(shu),稱(cheng)為軸承(cheng)壽命。

    滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)之(zhi)壽命(ming)以(yi)轉數(或以(yi)一(yi)定轉速下的(de)工(gong)作的(de)小時數)定義(yi):在(zai)(zai)此壽命(ming)以(yi)內的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng),應在(zai)(zai)其任何(he)軸(zhou)(zhou)承(cheng)圈(quan)或滾(gun)動體上發生初步疲勞損(sun)壞(剝落或缺損(sun))。然而無論在(zai)(zai)實(shi)驗室試驗或在(zai)(zai)實(shi)際使用中,都(dou)可明顯的(de)看到(dao),在(zai)(zai)同(tong)樣(yang)的(de)工(gong)作條件下的(de)外觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng),實(shi)際壽命(ming)大不相(xiang)同(tong)。此外還有數種不同(tong)定義(yi)的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)“壽命(ming)”,其中之(zhi)一(yi)即所謂的(de)“工(gong)作壽命(ming)”,它表示某一(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)在(zai)(zai)損(sun)壞之(zhi)前可達到(dao)的(de)實(shi)際壽命(ming)是由磨(mo)損(sun)、損(sun)壞通常并非由疲勞所致,而是由磨(mo)損(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)壞等原因(yin)造成。

    為確(que)定軸承壽命(ming)(ming)的標準(zhun),把軸承壽命(ming)(ming)與可靠(kao)性聯系起來。

    由于制造精度,材料均勻程度的(de)(de)(de)(de)(de)差異,即使是同(tong)樣(yang)(yang)材料,同(tong)樣(yang)(yang)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)一批軸(zhou)(zhou)承(cheng),在同(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作條件下使用,其壽命(ming)長短也不相(xiang)同(tong)。若以統(tong)計壽命(ming)為(wei)(wei)1單(dan)位,最長的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)對壽命(ming)為(wei)(wei)4單(dan)位,最短的(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)位,最長與最短壽命(ming)之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)不產生點蝕,所經歷的(de)(de)(de)(de)(de)轉數(shu)或(huo)小(xiao)時數(shu)稱為(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)承(cheng)額定壽命(ming)。


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