軸(zhou)承（Bearing）是當代機(ji)械(xie)設備中(zhong)一種重要零部件。它的主要功(gong)能(neng)是支撐機(ji)械(xie)旋轉體，降低其運動過程中(zhong)的摩擦系數，并保證其回轉精度(du)。

    按運動元件摩擦性質的(de)不同，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可分為滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和滑動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)兩大類。其中滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)已經標準化、系列(lie)化，但與滑動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)相比它的(de)徑向尺(chi)寸、振動和噪聲較(jiao)(jiao)大，價格(ge)也較(jiao)(jiao)高。

    滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承一般(ban)由外(wai)圈、內圈、滾(gun)(gun)動(dong)體和保持架四部分組(zu)成(cheng)。按滾(gun)(gun)動(dong)體的形狀，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承分為(wei)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承和滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承兩(liang)大類。

    早期的直(zhi)線運動(dong)軸承(cheng)(cheng)形(xing)式(shi)，就是(shi)(shi)在(zai)一排撬板(ban)下放置一排木(mu)桿。現代(dai)直(zhi)線運動(dong)軸承(cheng)(cheng)使用的是(shi)(shi)同一種工作(zuo)原(yuan)理，只(zhi)不過有時用球代(dai)替滾(gun)(gun)子。最(zui)簡單(dan)的旋轉軸承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)軸套(tao)軸承(cheng)(cheng)，它只(zhi)是(shi)(shi)一個夾在(zai)車輪(lun)和輪(lun)軸之間的襯套(tao)。這種設計隨后(hou)被滾(gun)(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)替代(dai)，就是(shi)(shi)用很多(duo)圓柱(zhu)形(xing)的滾(gun)(gun)子替代(dai)原(yuan)先的襯套(tao)，每個滾(gun)(gun)動(dong)體(ti)就像一個單(dan)獨的車輪(lun)。

    在(zai)一定載荷作用下，軸承在(zai)出(chu)現(xian)點蝕前所(suo)經(jing)歷的轉數或小(xiao)時數，稱為軸承壽命。

    滾動軸承之(zhi)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉數（或以(yi)一定轉速(su)下的(de)(de)(de)(de)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)小時數）定義(yi)：在(zai)此(ci)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)軸承，應在(zai)其(qi)任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞(lao)損(sun)(sun)(sun)壞（剝落或缺損(sun)(sun)(sun)）。然而無論在(zai)實(shi)驗室試驗或在(zai)實(shi)際使用中，都可明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)看到(dao)，在(zai)同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)工(gong)作條(tiao)件下的(de)(de)(de)(de)外觀相同(tong)軸承，實(shi)際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大不(bu)相同(tong)。此(ci)外還有數種不(bu)同(tong)定義(yi)的(de)(de)(de)(de)軸承“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其(qi)中之(zhi)一即(ji)所謂的(de)(de)(de)(de)“工(gong)作壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示(shi)某一軸承在(zai)損(sun)(sun)(sun)壞之(zhi)前可達到(dao)的(de)(de)(de)(de)實(shi)際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)(shi)由磨(mo)損(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)壞通(tong)常并(bing)非由疲勞(lao)所致(zhi)，而是(shi)(shi)由磨(mo)損(sun)(sun)(sun)、腐蝕、密封損(sun)(sun)(sun)壞等原(yuan)因(yin)造成(cheng)。

    為(wei)確(que)定(ding)軸承壽命的(de)標準，把(ba)軸承壽命與可(ke)靠性(xing)聯(lian)系起(qi)來。

    由于制造(zao)精度(du)，材料(liao)均勻程度(du)的(de)差異，即使是同(tong)樣(yang)(yang)材料(liao)，同(tong)樣(yang)(yang)尺寸的(de)同(tong)一批(pi)軸承，在同(tong)樣(yang)(yang)的(de)工(gong)作(zuo)條件下使用(yong)，其壽(shou)(shou)命(ming)長短也不相(xiang)同(tong)。若以統計壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)1單位，最(zui)長的(de)相(xiang)對壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)4單位，最(zui)短的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單位，最(zui)長與最(zui)短壽(shou)(shou)命(ming)之比為(wei)(wei)20-40倍(bei)。90%的(de)軸承不產生點(dian)蝕，所經歷的(de)轉數或(huo)小時數稱為(wei)(wei)軸承額定(ding)壽(shou)(shou)命(ming)。