軸(zhou)承（Bearing）是當代機(ji)械(xie)設備中一種重要(yao)零(ling)部(bu)件。它的(de)主要(yao)功能是支(zhi)撐機(ji)械(xie)旋轉體，降低其(qi)運動過程中的(de)摩擦(ca)系數，并保證(zheng)其(qi)回轉精度。

    按運(yun)動元(yuan)件摩擦性質的(de)不同，軸(zhou)承(cheng)可分(fen)為滾動軸(zhou)承(cheng)和滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)兩大類。其中滾動軸(zhou)承(cheng)已經標準(zhun)化、系列化，但與滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)相比它的(de)徑向尺寸(cun)、振(zhen)動和噪聲較(jiao)大，價(jia)格也較(jiao)高。

    滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)一般由外圈、內圈、滾(gun)動(dong)體(ti)和(he)保持(chi)架(jia)四部分(fen)組成。按滾(gun)動(dong)體(ti)的形狀，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)分(fen)為球軸(zhou)承(cheng)和(he)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)兩大類。

    早期(qi)的(de)(de)直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)形(xing)式，就是在一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿(gan)。現代(dai)(dai)直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)使用的(de)(de)是同一(yi)種工作原理，只不(bu)過有時用球代(dai)(dai)替(ti)滾子。最簡單(dan)的(de)(de)旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是一(yi)個(ge)夾(jia)在車(che)輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)(de)襯套。這種設(she)計隨后被滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代(dai)(dai)，就是用很多圓柱(zhu)形(xing)的(de)(de)滾子替(ti)代(dai)(dai)原先的(de)(de)襯套，每個(ge)滾動(dong)體(ti)就像一(yi)個(ge)單(dan)獨(du)的(de)(de)車(che)輪(lun)。

    調心滾子軸承有兩(liang)列對稱型球面滾(gun)子(zi)，主要承(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載(zai)荷(he)(he)，同(tong)時(shi)也(ye)能(neng)承(cheng)(cheng)受任一(yi)方(fang)向(xiang)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)，但不能(neng)承(cheng)(cheng)受純軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)。該(gai)(gai)類軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)圈滾(gun)道(dao)是球面形，故其調心性能(neng)良好，能(neng)補償同(tong)軸(zhou)度誤差(cha)，當軸(zhou)受力(li)彎曲或安裝不同(tong)心時(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)仍可正常使用，調心性隨軸(zhou)承(cheng)(cheng)尺寸系列不同(tong)而異，一(yi)般所允許(xu)的(de)(de)調心角(jiao)度為1~2.5度 ，該(gai)(gai)類型軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)負(fu)荷(he)(he)能(neng)力(li)較大，除能(neng)承(cheng)(cheng)受徑向(xiang)負(fu)荷(he)(he)外(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)還能(neng)承(cheng)(cheng)受雙向(xiang)作(zuo)用的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)負(fu)荷(he)(he)，具有較好的(de)(de)抗沖擊能(neng)力(li)，一(yi)般來說調心滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)所允許(xu)的(de)(de)工作(zuo)轉速較低。適用于重載(zai)或振動(dong)載(zai)荷(he)(he)下工作(zuo)。