軸(zhou)承（Bearing）是(shi)當代機械設備中(zhong)一種重要零部(bu)件。它(ta)的主要功能是(shi)支撐機械旋轉體，降低其運動過程中(zhong)的摩擦(ca)系數，并保證(zheng)其回轉精度。

    按運動元件摩擦性(xing)質的(de)(de)不同，軸(zhou)(zhou)承(cheng)可分為滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)和滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大類。其中滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)已(yi)經標準化、系列化，但與滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)相比它(ta)的(de)(de)徑向尺寸、振動和噪(zao)聲較大，價格也(ye)較高。

    滾(gun)動軸承(cheng)一般由(you)外(wai)圈、內圈、滾(gun)動體和(he)保持(chi)架四部分組成。按(an)滾(gun)動體的形(xing)狀，滾(gun)動軸承(cheng)分為(wei)球軸承(cheng)和(he)滾(gun)子軸承(cheng)兩大(da)類(lei)。

    早期的直(zhi)線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)形(xing)式，就是(shi)(shi)在一排撬板下放置一排木桿。現代(dai)(dai)(dai)直(zhi)線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)使用(yong)的是(shi)(shi)同一種工作原理(li)，只(zhi)不過有時用(yong)球代(dai)(dai)(dai)替(ti)(ti)滾(gun)子。最簡單的旋轉軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，它只(zhi)是(shi)(shi)一個(ge)夾在車(che)輪和輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)的襯(chen)套(tao)。這種設計隨后被滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)(ti)代(dai)(dai)(dai)，就是(shi)(shi)用(yong)很多圓柱形(xing)的滾(gun)子替(ti)(ti)代(dai)(dai)(dai)原先(xian)的襯(chen)套(tao)，每個(ge)滾(gun)動體就像一個(ge)單獨的車(che)輪。

    調心滾子軸承有兩列(lie)對稱型球面滾(gun)子，主要(yao)承(cheng)受(shou)(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)，同時(shi)也能(neng)(neng)承(cheng)受(shou)(shou)任一方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)，但(dan)不(bu)能(neng)(neng)承(cheng)受(shou)(shou)純軸向(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)。該類軸承(cheng)外(wai)(wai)圈滾(gun)道是球面形，故其調心性能(neng)(neng)良(liang)好，能(neng)(neng)補償(chang)同軸度(du)誤差，當軸受(shou)(shou)力彎(wan)曲或安裝(zhuang)不(bu)同心時(shi)軸承(cheng)仍可(ke)正常使用，調心性隨軸承(cheng)尺寸系列(lie)不(bu)同而異，一般所(suo)允許的(de)調心角(jiao)度(du)為(wei)1~2.5度(du) ，該類型軸承(cheng)的(de)負荷(he)能(neng)(neng)力較大，除能(neng)(neng)承(cheng)受(shou)(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)外(wai)(wai)軸承(cheng)還能(neng)(neng)承(cheng)受(shou)(shou)雙向(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)用的(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)，具有較好的(de)抗沖擊能(neng)(neng)力，一般來(lai)說調心滾(gun)子軸承(cheng)所(suo)允許的(de)工(gong)作(zuo)轉速較低。適用于重載或振動(dong)載荷(he)下工(gong)作(zuo)。