包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸承（Bearing）是當(dang)代機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)中(zhong)一(yi)種重要零部件。它的(de)主要功(gong)能是支撐機(ji)(ji)械(xie)旋轉體(ti)，降低其運動過程(cheng)中(zhong)的(de)摩擦系數，并保(bao)證其回轉精度。

    按運動(dong)元件(jian)摩擦性(xing)質的(de)不(bu)同，軸承可分為(wei)滾動(dong)軸承和滑動(dong)軸承兩大(da)類。其中滾動(dong)軸承已經(jing)標(biao)準化(hua)、系列化(hua)，但與(yu)滑動(dong)軸承相比它的(de)徑向尺寸、振動(dong)和噪(zao)聲(sheng)較大(da)，價格也較高。

    滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承一般由外(wai)圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)(gun)動(dong)體和保持架(jia)四(si)部(bu)分組成。按(an)滾(gun)(gun)動(dong)體的形狀，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承分為球軸(zhou)承和滾(gun)(gun)子軸(zhou)承兩(liang)大類。

    早期的直線運動軸(zhou)承(cheng)形(xing)式(shi)，就是在一排撬板下(xia)放置(zhi)一排木桿。現代直線運動軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的是同一種工作原(yuan)理(li)，只不過有(you)時(shi)用(yong)球代替滾(gun)子。最簡單(dan)的旋轉軸(zhou)承(cheng)是軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)，它只是一個夾在車輪和輪軸(zhou)之(zhi)間的襯套。這種設計隨后被滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)替代，就是用(yong)很多圓柱形(xing)的滾(gun)子替代原(yuan)先的襯套，每個滾(gun)動體就像一個單(dan)獨的車輪。

    金屬直線(xian)軸(zhou)(zhou)承是一種以低成本生(sheng)產(chan)的(de)直線(xian)運動系統，用于無(wu)限(xian)行程與圓柱軸(zhou)(zhou)配合使用。由于承載(zai)球與軸(zhou)(zhou)呈點接觸(chu)，故使用載(zai)荷小。鋼球以極(ji)小的(de)摩擦阻力旋轉(zhuan)，從(cong)而能獲得(de)高精度的(de)平穩運動。

塑料直(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)一種自潤滑(hua)特性的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)(dong)系統(tong)，其于金屬直(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)最大的(de)區(qu)別就是(shi)(shi)金屬直(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)滾動(dong)(dong)摩擦，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與圓柱(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間是(shi)(shi)點接(jie)觸，所以(yi)這種適(shi)合(he)低載荷高速運動(dong)(dong)；而塑料直(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)滑(hua)動(dong)(dong)摩擦，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與圓柱(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間是(shi)(shi)面接(jie)觸，所以(yi)這種適(shi)合(he)高載荷中低速運動(dong)(dong)。