軸承（Bearing）是當代(dai)機械設備中一種(zhong)重要(yao)零部件。它的主要(yao)功(gong)能是支撐(cheng)機械旋(xuan)轉體，降低其運動過程(cheng)中的摩擦系(xi)數，并保證其回轉精度。

    按運動(dong)(dong)(dong)元件摩擦(ca)性質的不同，軸(zhou)承(cheng)可分為滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)和(he)滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)兩大類。其中滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)已經標準(zhun)化、系(xi)列化，但與滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)相(xiang)比它的徑(jing)向尺寸、振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和(he)噪聲較大，價(jia)格也較高。

    滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)一般由外圈、內(nei)圈、滾動(dong)體和(he)保持架(jia)四部分(fen)組成。按滾動(dong)體的形狀(zhuang)，滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)分(fen)為球軸承(cheng)(cheng)和(he)滾子軸承(cheng)(cheng)兩(liang)大類。

    早期的直(zhi)線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)形(xing)式(shi)，就(jiu)是(shi)在一排(pai)撬板下放置一排(pai)木(mu)桿。現代直(zhi)線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用的是(shi)同一種工作原(yuan)理，只不過(guo)有(you)時用球代替滾子(zi)。最簡單的旋轉軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，它(ta)只是(shi)一個(ge)夾在車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間的襯套(tao)。這(zhe)種設計隨后(hou)被(bei)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)替代，就(jiu)是(shi)用很多圓柱形(xing)的滾子(zi)替代原(yuan)先的襯套(tao)，每個(ge)滾動(dong)體就(jiu)像一個(ge)單獨的車輪(lun)。

    在(zai)一定(ding)載荷作用(yong)下，軸承在(zai)出現(xian)點(dian)蝕前所經歷的(de)轉數或小時(shi)數，稱為軸承壽命。

    滾動軸(zhou)承之壽命(ming)以(yi)轉(zhuan)數(shu)（或(huo)(huo)以(yi)一(yi)定(ding)轉(zhuan)速下的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)小時(shi)數(shu)）定(ding)義：在(zai)此(ci)壽命(ming)以(yi)內的(de)(de)(de)軸(zhou)承，應在(zai)其(qi)任何軸(zhou)承圈(quan)或(huo)(huo)滾動體(ti)上(shang)發(fa)生初(chu)步疲勞損(sun)(sun)(sun)壞（剝(bo)落或(huo)(huo)缺(que)損(sun)(sun)(sun)）。然而(er)無論在(zai)實(shi)(shi)驗室試(shi)驗或(huo)(huo)在(zai)實(shi)(shi)際(ji)使用中，都可(ke)明顯的(de)(de)(de)看到，在(zai)同(tong)(tong)(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)條件(jian)下的(de)(de)(de)外(wai)觀相同(tong)(tong)(tong)軸(zhou)承，實(shi)(shi)際(ji)壽命(ming)大(da)不(bu)相同(tong)(tong)(tong)。此(ci)外(wai)還(huan)有數(shu)種(zhong)不(bu)同(tong)(tong)(tong)定(ding)義的(de)(de)(de)軸(zhou)承“壽命(ming)”，其(qi)中之一(yi)即(ji)所謂(wei)的(de)(de)(de)“工(gong)(gong)作(zuo)壽命(ming)”，它表示某一(yi)軸(zhou)承在(zai)損(sun)(sun)(sun)壞之前可(ke)達到的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)壽命(ming)是由(you)磨損(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)壞通(tong)常并非(fei)由(you)疲勞所致，而(er)是由(you)磨損(sun)(sun)(sun)、腐蝕(shi)、密封(feng)損(sun)(sun)(sun)壞等原因造(zao)成。

    為確定軸承壽命的(de)標準(zhun)，把軸承壽命與可靠性聯系(xi)起來。

    由(you)于制造精度，材料均勻程度的(de)(de)差異，即使(shi)是同(tong)樣材料，同(tong)樣尺寸的(de)(de)同(tong)一批(pi)軸承，在同(tong)樣的(de)(de)工作條(tiao)件下使(shi)用(yong)，其壽(shou)命(ming)長短也不相(xiang)同(tong)。若(ruo)以(yi)統(tong)計壽(shou)命(ming)為(wei)1單位，最長的(de)(de)相(xiang)對壽(shou)命(ming)為(wei)4單位，最短的(de)(de)為(wei)0.1-0.2單位，最長與(yu)最短壽(shou)命(ming)之比為(wei)20-40倍(bei)。90%的(de)(de)軸承不產生點(dian)蝕，所(suo)經歷的(de)(de)轉數或小(xiao)時數稱為(wei)軸承額定壽(shou)命(ming)。