調心球軸承有圓(yuan)柱孔和(he)圓(yuan)錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合(he)成(cheng)樹脂等。其特(te)點是外圈(quan)滾道呈球面形，具有自動(dong)調心(xin)性，可以(yi)補(bu)償(chang)不同心(xin)度和(he)軸撓(nao)度造(zao)成(cheng)的誤差，但其內、外圈(quan)相(xiang)對傾斜(xie)度不得超過3度。

簡介

調心球(qiu)軸承(cheng)是二條(tiao)滾道的內圈和滾道為球(qiu)面(mian)的外圈之(zhi)間，裝配有圓球(qiu)狀(zhuang)滾珠的軸承(cheng)。

外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承(cheng)受徑(jing)(jing)向(xiang)負(fu)荷(he)及(ji)二個方向(xiang)的軸向(xiang)負(fu)荷(he)。徑(jing)(jing)向(xiang)負(fu)荷(he)能力大，適用(yong)于有重負(fu)荷(he)、沖擊負(fu)荷(he)的情況。內圈內徑(jing)(jing)是(shi)錐孔(kong)的軸承(cheng)，可直(zhi)接安裝(zhuang)。或使(shi)用(yong)緊(jin)定套、拆卸(xie)筒安裝(zhuang)在圓柱軸上。保(bao)持(chi)架使(shi)用(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)保(bao)持(chi)架、聚酰胺成形保(bao)持(chi)架及(ji)銅合金車制保(bao)持(chi)架。

調(diao)心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)有(you)圓柱(zhu)孔和圓錐孔兩種結構，保持架的(de)材質有(you)鋼板、合成樹脂等(deng)。其特點是外圈滾道呈球(qiu)面(mian)形，具有(you)自動調(diao)心性，可以補償不同心度(du)和軸(zhou)撓度(du)造 調(diao)心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)成的(de)誤差(cha)，但其內、外圈相對傾斜度(du)不得超過3度(du)。

可承(cheng)(cheng)受較大的(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)載荷(he)，同時(shi)也能(neng)承(cheng)(cheng)受一定的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)載荷(he)。該類軸(zhou)承(cheng)(cheng)外圈滾道是球面形(xing)，故(gu)具有調心性能(neng)，當軸(zhou)受力彎曲或傾斜(xie)而使(shi)內圈中心線與外圈中心線相對傾斜(xie)不超(chao)過1°～2.5°時(shi)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)仍能(neng)工作(zuo)。

調心球軸承(cheng)內孔有圓柱(zhu)形(xing)和圓錐形(xing)兩種。圓錐形(xing)內孔的(de)錐度為1：1 2或1：30。為了(le)加(jia)(jia)強軸承(cheng)的(de)潤滑(hua)性能(neng)，在軸承(cheng)外(wai)圈上加(jia)(jia)工環形(xing)油槽和三個油孔。

調心球軸承產品特性

主要承受徑向載(zai)荷，同時可承受較小軸向載(zai)荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游(you)隙(xi)限度(du)內(nei)，具有自(zi)動(dong)調心性(xing)能，允許內(nei)、外圍相對(dui)傾斜不大的條(tiao)件(jian)下正常工(gong)作(zuo)，適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度(du)的部件(jian)中。

調心球軸承結構形式

帶(dai)防塵蓋和帶(dai)密(mi)封圈(quan)的(de)調心(xin)球(qiu)軸承裝配時已填入適量的(de)潤(run)滑(hua)脂，安裝前不(bu)應(ying)加熱也不(bu)必清(qing)洗，使用(yong)過程中不(bu)需(xu)再潤(run)滑(hua)，適應(ying)運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調心(xin)球(qiu)軸承主要用(yong)途： 適用(yong)于精(jing)密(mi)儀表、低噪音電機、汽車、摩托(tuo)車及一般機械等(deng)，是機械工業中使用(yong)最為廣泛的(de)一類軸承