軸承（Bearing）是當代機械(xie)設備中一種重(zhong)要零(ling)部件。它的(de)主(zhu)要功能是支(zhi)撐機械(xie)旋(xuan)轉體，降低其運動過程中的(de)摩(mo)擦系數(shu)，并保證(zheng)其回轉精度。

    按運動(dong)元件(jian)摩擦性(xing)質的不同，軸(zhou)(zhou)承可(ke)分為滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承和(he)滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承兩大類。其中滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承已經標準化、系列化，但與滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承相比它的徑向尺寸(cun)、振動(dong)和(he)噪聲較大，價格也較高。

    滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)一般由(you)外(wai)圈、內圈、滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體和保持架四部(bu)分(fen)組成。按滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體的形狀(zhuang)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)分(fen)為球軸(zhou)承(cheng)和滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)兩(liang)大類(lei)。

    早期的(de)直線運動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承形式，就(jiu)是(shi)(shi)在一排撬(qiao)板下放置一排木桿。現代(dai)(dai)直線運動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承使(shi)用的(de)是(shi)(shi)同(tong)一種(zhong)工(gong)作原(yuan)理，只不過有時(shi)用球(qiu)代(dai)(dai)替滾子。最簡單的(de)旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)承是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)(zhou)承，它(ta)只是(shi)(shi)一個(ge)(ge)夾在車(che)輪和輪軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)襯套。這種(zhong)設計(ji)隨后被滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承替代(dai)(dai)，就(jiu)是(shi)(shi)用很多圓柱形的(de)滾子替代(dai)(dai)原(yuan)先的(de)襯套，每個(ge)(ge)滾動(dong)(dong)體就(jiu)像一個(ge)(ge)單獨的(de)車(che)輪。

    在一定載荷作(zuo)用下，軸(zhou)承(cheng)在出現(xian)點蝕前所經(jing)歷(li)的(de)轉數或小時數，稱為軸(zhou)承(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)(zhi)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉(zhuan)數（或(huo)以(yi)一定轉(zhuan)速下(xia)的(de)(de)工作的(de)(de)小時數）定義：在(zai)此壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，應(ying)在(zai)其任何軸(zhou)承(cheng)(cheng)圈(quan)或(huo)滾動體(ti)上發生(sheng)初步疲勞損(sun)壞（剝落或(huo)缺損(sun)）。然而無論在(zai)實驗室試驗或(huo)在(zai)實際(ji)使用中，都可明(ming)顯的(de)(de)看(kan)到(dao)(dao)，在(zai)同(tong)樣的(de)(de)工作條件下(xia)的(de)(de)外觀(guan)相同(tong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，實際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大(da)不(bu)相同(tong)。此外還有數種不(bu)同(tong)定義的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其中之(zhi)(zhi)一即(ji)所(suo)謂的(de)(de)“工作壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示某一軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)損(sun)壞之(zhi)(zhi)前可達(da)到(dao)(dao)的(de)(de)實際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)由磨損(sun)、損(sun)壞通常并非由疲勞所(suo)致，而是(shi)由磨損(sun)、腐蝕(shi)、密封損(sun)壞等原(yuan)因造(zao)成(cheng)。

    為確定(ding)軸(zhou)承壽(shou)命(ming)的標(biao)準，把軸(zhou)承壽(shou)命(ming)與(yu)可靠性聯系起來(lai)。

    由于制造精度(du)(du)，材料均勻程(cheng)度(du)(du)的(de)(de)差異(yi)，即使(shi)(shi)是同樣(yang)材料，同樣(yang)尺寸的(de)(de)同一批軸承，在同樣(yang)的(de)(de)工作條件下使(shi)(shi)用(yong)，其壽(shou)命長(chang)短(duan)也(ye)不(bu)相同。若以(yi)統計壽(shou)命為(wei)(wei)1單位，最(zui)長(chang)的(de)(de)相對壽(shou)命為(wei)(wei)4單位，最(zui)短(duan)的(de)(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單位，最(zui)長(chang)與最(zui)短(duan)壽(shou)命之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)(de)軸承不(bu)產生點蝕，所經歷(li)的(de)(de)轉數(shu)或小時數(shu)稱為(wei)(wei)軸承額定(ding)壽(shou)命。