軸(zhou)承(cheng)（Bearing）是當(dang)代機(ji)械設(she)備中一種重(zhong)要零部件。它的(de)主要功(gong)能是支撐機(ji)械旋(xuan)轉體，降(jiang)低其運動過程(cheng)中的(de)摩擦系數，并保證其回轉精(jing)度。

    按運動(dong)元件摩(mo)擦(ca)性(xing)質的不同，軸(zhou)承可分為滾動(dong)軸(zhou)承和滑(hua)動(dong)軸(zhou)承兩(liang)大類。其中(zhong)滾動(dong)軸(zhou)承已經標準化、系列化，但與滑(hua)動(dong)軸(zhou)承相(xiang)比它的徑向尺寸(cun)、振(zhen)動(dong)和噪(zao)聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承一(yi)般(ban)由外圈、內圈、滾(gun)動(dong)體(ti)和保持架四部分(fen)組(zu)成。按滾(gun)動(dong)體(ti)的形狀，滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承分(fen)為球軸(zhou)(zhou)(zhou)承和滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承兩大(da)類。

    早期的(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸承形(xing)式(shi)，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xian)代直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)軸承使用的(de)是同一種工作(zuo)原理，只(zhi)不過有時用球(qiu)代替(ti)滾(gun)子(zi)。最簡單(dan)的(de)旋轉軸承是軸套(tao)(tao)軸承，它只(zhi)是一個(ge)夾在車輪(lun)和輪(lun)軸之間的(de)襯(chen)套(tao)(tao)。這種設計(ji)隨后被滾(gun)動(dong)(dong)軸承替(ti)代，就是用很多圓柱形(xing)的(de)滾(gun)子(zi)替(ti)代原先的(de)襯(chen)套(tao)(tao)，每個(ge)滾(gun)動(dong)(dong)體就像一個(ge)單(dan)獨的(de)車輪(lun)。

    在(zai)一定載荷作用下，軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)出(chu)現點蝕前所經(jing)歷(li)的轉數或(huo)小時(shi)數，稱為軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽命。

    滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承之(zhi)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)以(yi)(yi)轉數(shu)（或以(yi)(yi)一定轉速下的(de)(de)工(gong)作(zuo)的(de)(de)小時數(shu)）定義：在(zai)(zai)此壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)以(yi)(yi)內的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承，應在(zai)(zai)其任何軸(zhou)(zhou)承圈或滾(gun)動體(ti)上發生初步疲勞損(sun)壞(huai)（剝落(luo)或缺(que)損(sun)）。然而無論在(zai)(zai)實(shi)(shi)驗室試驗或在(zai)(zai)實(shi)(shi)際(ji)使用中，都可明顯的(de)(de)看到(dao)，在(zai)(zai)同(tong)(tong)樣的(de)(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件下的(de)(de)外(wai)觀(guan)相(xiang)同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)承，實(shi)(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)大不相(xiang)同(tong)(tong)。此外(wai)還有數(shu)種不同(tong)(tong)定義的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)”，其中之(zhi)一即(ji)所謂的(de)(de)“工(gong)作(zuo)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)”，它表示某一軸(zhou)(zhou)承在(zai)(zai)損(sun)壞(huai)之(zhi)前可達到(dao)的(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)是由磨損(sun)、損(sun)壞(huai)通常(chang)并非(fei)由疲勞所致，而是由磨損(sun)、腐蝕(shi)、密封損(sun)壞(huai)等(deng)原(yuan)因造(zao)成。

    為(wei)確定軸承壽命(ming)的標準，把軸承壽命(ming)與可(ke)靠性(xing)聯系起(qi)來。

    由于制造精度，材料均勻程度的(de)差異(yi)，即使是同樣(yang)(yang)材料，同樣(yang)(yang)尺(chi)寸的(de)同一批軸承，在同樣(yang)(yang)的(de)工作(zuo)條件下使用，其壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)長短也不相同。若以統計壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)1單(dan)位，最(zui)長的(de)相對壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)4單(dan)位，最(zui)短的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)位，最(zui)長與(yu)最(zui)短壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)之(zhi)比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)軸承不產生點蝕，所經(jing)歷的(de)轉數(shu)或小時數(shu)稱為(wei)(wei)軸承額定壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)。