軸(zhou)承（Bearing）是(shi)(shi)當代機械(xie)設備中一種重要零部件。它的(de)主要功能是(shi)(shi)支撐機械(xie)旋轉體，降低其(qi)運動過(guo)程中的(de)摩(mo)擦系數，并保證其(qi)回轉精度(du)。

    按運動元(yuan)件摩擦性(xing)質的不同(tong)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可分為滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和滑動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)兩大類。其中滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)已經標準化、系列化，但與滑動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)相(xiang)比它的徑(jing)向(xiang)尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。

    滾動軸承一(yi)般由外圈、內圈、滾動體(ti)和保持(chi)架四部(bu)分組(zu)成。按滾動體(ti)的(de)形狀，滾動軸承分為(wei)球軸承和滾子(zi)軸承兩大類(lei)。

    早期的(de)直線(xian)(xian)運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)形(xing)式，就是(shi)在一排撬板下放置一排木桿。現代(dai)直線(xian)(xian)運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)同一種工作(zuo)原理(li)，只不(bu)過有(you)時用(yong)球代(dai)替(ti)滾(gun)子。最簡單的(de)旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是(shi)一個夾在車輪和輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)襯套(tao)。這種設計隨后(hou)被滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代(dai)，就是(shi)用(yong)很多圓柱形(xing)的(de)滾(gun)子替(ti)代(dai)原先的(de)襯套(tao)，每個滾(gun)動(dong)體就像一個單獨的(de)車輪。

    在(zai)一定載荷作用下，軸(zhou)承在(zai)出現點蝕前所經歷(li)的(de)轉(zhuan)數或小(xiao)時數，稱(cheng)為軸(zhou)承壽命。

    滾動軸承(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)(zhi)(zhi)壽(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)數（或以一定轉(zhuan)速下的(de)(de)(de)工作的(de)(de)(de)小時數）定義：在(zai)此壽(shou)命(ming)(ming)以內的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)，應在(zai)其任何軸承(cheng)(cheng)(cheng)圈或滾動體上(shang)發(fa)生初步疲勞(lao)損(sun)(sun)壞（剝落或缺損(sun)(sun)）。然而(er)(er)無論在(zai)實驗(yan)(yan)室試驗(yan)(yan)或在(zai)實際(ji)使用中，都(dou)可明(ming)顯的(de)(de)(de)看到，在(zai)同(tong)樣的(de)(de)(de)工作條件下的(de)(de)(de)外觀相同(tong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)，實際(ji)壽(shou)命(ming)(ming)大(da)不相同(tong)。此外還有(you)數種不同(tong)定義的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)“壽(shou)命(ming)(ming)”，其中之(zhi)(zhi)(zhi)一即所謂的(de)(de)(de)“工作壽(shou)命(ming)(ming)”，它表示(shi)某一軸承(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)損(sun)(sun)壞之(zhi)(zhi)(zhi)前(qian)可達到的(de)(de)(de)實際(ji)壽(shou)命(ming)(ming)是(shi)由(you)(you)磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞通常并非由(you)(you)疲勞(lao)所致(zhi)，而(er)(er)是(shi)由(you)(you)磨損(sun)(sun)、腐蝕、密(mi)封損(sun)(sun)壞等原因造成。

    為確定軸承壽命的標準(zhun)，把(ba)軸承壽命與可靠性(xing)聯(lian)系起來。

    由(you)于制造精(jing)度(du)(du)，材料(liao)均勻(yun)程度(du)(du)的(de)差異，即使(shi)是同(tong)樣(yang)材料(liao)，同(tong)樣(yang)尺寸的(de)同(tong)一批軸承(cheng)，在同(tong)樣(yang)的(de)工作條件下使(shi)用，其壽(shou)(shou)命(ming)長短(duan)也(ye)不相同(tong)。若(ruo)以統計(ji)壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)1單(dan)位，最長的(de)相對壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)4單(dan)位，最短(duan)的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)位，最長與最短(duan)壽(shou)(shou)命(ming)之比(bi)為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)軸承(cheng)不產生點蝕，所(suo)經歷的(de)轉數或小時(shi)數稱為(wei)(wei)軸承(cheng)額定壽(shou)(shou)命(ming)。