調心球軸承有(you)圓柱孔(kong)和(he)圓錐孔(kong)兩種(zhong)結構，保持架的材(cai)質有(you)鋼板、合成(cheng)樹脂等。其特點(dian)是外圈滾(gun)道(dao)呈(cheng)球面形(xing)，具有(you)自動(dong)調(diao)心(xin)性，可(ke)以補償不同(tong)心(xin)度和(he)軸撓度造成(cheng)的誤差，但其內(nei)、外圈相對傾斜度不得超(chao)過(guo)3度。

簡介

調心球(qiu)軸(zhou)承是二條滾(gun)道的內圈和滾(gun)道為球(qiu)面的外圈之間(jian)，裝配(pei)有圓(yuan)球(qiu)狀(zhuang)滾(gun)珠的軸(zhou)承。

外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負(fu)(fu)(fu)荷及二個(ge)方(fang)向的(de)軸向負(fu)(fu)(fu)荷。徑向負(fu)(fu)(fu)荷能力(li)大，適用于有(you)重負(fu)(fu)(fu)荷、沖擊負(fu)(fu)(fu)荷的(de)情況。內(nei)圈內(nei)徑是錐(zhui)孔的(de)軸承，可直(zhi)接安裝(zhuang)。或使(shi)用緊定套、拆卸筒安裝(zhuang)在(zai)圓柱軸上。保(bao)(bao)持(chi)架(jia)使(shi)用鋼板(ban)沖壓保(bao)(bao)持(chi)架(jia)、聚酰(xian)胺成形(xing)保(bao)(bao)持(chi)架(jia)及銅合(he)金車制保(bao)(bao)持(chi)架(jia)。

調心球軸(zhou)承有圓柱(zhu)孔和圓錐(zhui)孔兩種結構，保持架(jia)的(de)(de)材質有鋼(gang)板、合成(cheng)樹(shu)脂(zhi)等。其特點是外圈(quan)滾道呈球面(mian)形(xing)，具(ju)有自(zi)動調心性，可以補償不同心度和軸(zhou)撓(nao)度造 調心球軸(zhou)承成(cheng)的(de)(de)誤(wu)差(cha)，但其內、外圈(quan)相對傾斜度不得超過3度。

可承受(shou)較大的(de)(de)徑向(xiang)載荷，同時(shi)也能(neng)承受(shou)一定的(de)(de)軸向(xiang)載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調心(xin)性能(neng)，當(dang)軸受(shou)力彎曲或傾斜而使內圈中(zhong)心(xin)線與外圈中(zhong)心(xin)線相對傾斜不超過1°～2.5°時(shi)，軸承仍能(neng)工作(zuo)。

調心球(qiu)軸承(cheng)內(nei)孔有圓(yuan)柱形和(he)圓(yuan)錐形兩種(zhong)。圓(yuan)錐形內(nei)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加(jia)強軸承(cheng)的潤滑性能(neng)，在軸承(cheng)外(wai)圈上加(jia)工環(huan)形油槽和(he)三個油孔。

調心球軸承產品特性

主要承受徑向(xiang)載荷，同(tong)時可承受較小軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷。軸(zhou)(zhou)（外(wai)殼）的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)位移限(xian)制在游隙限(xian)度內，具有(you)自動調心性能，允許內、外(wai)圍相對(dui)傾斜(xie)不大的(de)條件下(xia)正常(chang)工作，適(shi)用于(yu)支(zhi)承座孔(kong)不能嚴格保證同(tong)軸(zhou)(zhou)度的(de)部(bu)件中。

調心球軸承結構形式

帶(dai)防(fang)塵蓋和帶(dai)密(mi)封圈的(de)調(diao)(diao)心球軸承裝配時已(yi)填入適量的(de)潤(run)滑脂，安(an)裝前(qian)不應(ying)加(jia)熱也不必清(qing)洗(xi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中不需(xu)再(zai)潤(run)滑，適應(ying)運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diao)(diao)心球軸承主要用(yong)(yong)(yong)途： 適用(yong)(yong)(yong)于精密(mi)儀表、低噪音電機(ji)(ji)(ji)、汽車(che)、摩托車(che)及一般(ban)機(ji)(ji)(ji)械等，是(shi)機(ji)(ji)(ji)械工業中使(shi)用(yong)(yong)(yong)最為廣泛(fan)的(de)一類軸承