軸承（Bearing）是當代機械設備(bei)中一種重要零部(bu)件。它的主要功能是支撐機械旋(xuan)轉體(ti)，降低其運動過程(cheng)中的摩擦系數(shu)，并保證其回(hui)轉精度(du)。

    按運動(dong)元(yuan)件(jian)摩擦(ca)性質的(de)不同(tong)，軸承(cheng)(cheng)可分(fen)為滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)和滑(hua)動(dong)軸承(cheng)(cheng)兩大類。其中滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)已(yi)經標(biao)準化、系列化，但與滑(hua)動(dong)軸承(cheng)(cheng)相比它的(de)徑向尺寸(cun)、振動(dong)和噪聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾動軸承一(yi)般由外圈、內圈、滾動體和(he)(he)保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和(he)(he)滾子(zi)軸承兩大類。

    早期的直線運(yun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)形式，就(jiu)(jiu)是(shi)在(zai)一排(pai)撬板下(xia)放置(zhi)一排(pai)木桿(gan)。現代(dai)(dai)直線運(yun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)使用的是(shi)同一種(zhong)工作原(yuan)(yuan)理，只(zhi)不過有(you)時用球代(dai)(dai)替(ti)(ti)滾(gun)子。最簡單的旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，它只(zhi)是(shi)一個夾在(zai)車輪(lun)(lun)(lun)和輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的襯套(tao)。這種(zhong)設計隨后被滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)(ti)代(dai)(dai)，就(jiu)(jiu)是(shi)用很多圓柱形的滾(gun)子替(ti)(ti)代(dai)(dai)原(yuan)(yuan)先的襯套(tao)，每個滾(gun)動(dong)體就(jiu)(jiu)像(xiang)一個單獨的車輪(lun)(lun)(lun)。

    調心滾子軸承有(you)兩列對稱型球(qiu)(qiu)面滾(gun)子(zi)，主要承受徑向載(zai)荷(he)(he)，同時也能(neng)(neng)承受任一方向的(de)軸(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)(he)，但不能(neng)(neng)承受純軸(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)(he)。該類軸(zhou)(zhou)承外圈(quan)滾(gun)道是球(qiu)(qiu)面形(xing)，故其調(diao)心(xin)(xin)性(xing)能(neng)(neng)良好(hao)，能(neng)(neng)補償(chang)同軸(zhou)(zhou)度誤差，當軸(zhou)(zhou)受力彎曲或安裝不同心(xin)(xin)時軸(zhou)(zhou)承仍可正常使用(yong)(yong)，調(diao)心(xin)(xin)性(xing)隨軸(zhou)(zhou)承尺寸系列不同而異(yi)，一般所允(yun)許的(de)調(diao)心(xin)(xin)角(jiao)度為1~2.5度 ，該類型軸(zhou)(zhou)承的(de)負(fu)荷(he)(he)能(neng)(neng)力較(jiao)(jiao)大(da)，除能(neng)(neng)承受徑向負(fu)荷(he)(he)外軸(zhou)(zhou)承還能(neng)(neng)承受雙(shuang)向作(zuo)用(yong)(yong)的(de)軸(zhou)(zhou)向負(fu)荷(he)(he)，具有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)抗沖擊(ji)能(neng)(neng)力，一般來說調(diao)心(xin)(xin)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承所允(yun)許的(de)工(gong)作(zuo)轉(zhuan)速(su)較(jiao)(jiao)低。適用(yong)(yong)于重(zhong)載(zai)或振動載(zai)荷(he)(he)下工(gong)作(zuo)。