包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸承(cheng)（Bearing）是當(dang)代機(ji)械(xie)設備中(zhong)一種重要(yao)零部件。它(ta)的(de)主(zhu)要(yao)功能是支撐機(ji)械(xie)旋(xuan)轉體，降低(di)其運動(dong)過程中(zhong)的(de)摩擦系數(shu)，并保證(zheng)其回轉精度。

    按(an)運(yun)動元件摩擦(ca)性質(zhi)的(de)不同，軸(zhou)承可(ke)分為滾動軸(zhou)承和滑動軸(zhou)承兩大類。其中滾動軸(zhou)承已經標準化(hua)、系列化(hua)，但與(yu)滑動軸(zhou)承相比它的(de)徑(jing)向尺(chi)寸(cun)、振動和噪聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高。

    滾動軸(zhou)承一般(ban)由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀(zhuang)，滾動軸(zhou)承分為球(qiu)軸(zhou)承和滾子軸(zhou)承兩大類。

    早(zao)期(qi)的(de)直線運(yun)動(dong)軸承(cheng)形式，就(jiu)是(shi)在一(yi)(yi)(yi)排撬板下放置一(yi)(yi)(yi)排木桿。現代直線運(yun)動(dong)軸承(cheng)使(shi)用的(de)是(shi)同一(yi)(yi)(yi)種工作原理，只(zhi)(zhi)不過有時用球代替(ti)滾子。最簡(jian)單(dan)的(de)旋轉軸承(cheng)是(shi)軸套(tao)軸承(cheng)，它只(zhi)(zhi)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)夾在車輪和輪軸之(zhi)間的(de)襯套(tao)。這種設計(ji)隨后被滾動(dong)軸承(cheng)替(ti)代，就(jiu)是(shi)用很多(duo)圓柱(zhu)形的(de)滾子替(ti)代原先的(de)襯套(tao)，每個(ge)滾動(dong)體就(jiu)像一(yi)(yi)(yi)個(ge)單(dan)獨的(de)車輪。

    金屬直線軸承是一種(zhong)以(yi)低(di)成(cheng)本(ben)生產的(de)直線運動(dong)系統，用于(yu)無限行程與(yu)(yu)圓柱軸配合使(shi)用。由(you)于(yu)承載球與(yu)(yu)軸呈點接觸(chu)，故使(shi)用載荷小。鋼球以(yi)極小的(de)摩擦(ca)阻(zu)力旋(xuan)轉，從而能獲得高精度的(de)平(ping)穩運動(dong)。

塑(su)料直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)一種自潤滑特性的直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)運動系統(tong)，其于金屬(shu)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)最大的區別就是(shi)金屬(shu)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)滾動摩擦，軸(zhou)(zhou)承(cheng)與圓柱軸(zhou)(zhou)之間是(shi)點(dian)接觸，所以這種適合(he)低(di)載荷(he)高(gao)速(su)運動；而塑(su)料直(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)滑動摩擦，軸(zhou)(zhou)承(cheng)與圓柱軸(zhou)(zhou)之間是(shi)面接觸，所以這種適合(he)高(gao)載荷(he)中低(di)速(su)運動。