軸承（Bearing）是(shi)當代(dai)機械設備(bei)中(zhong)一種重要(yao)零部(bu)件(jian)。它的(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能(neng)是(shi)支(zhi)撐機械旋(xuan)轉(zhuan)體，降低其運動過程(cheng)中(zhong)的(de)摩擦系數，并保(bao)證其回轉(zhuan)精度。

    按運動(dong)(dong)元件摩擦性質的(de)不(bu)同，軸(zhou)(zhou)承可(ke)分(fen)為滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承和(he)滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承兩大類。其中滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承已經標準化、系列化，但與滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承相(xiang)比(bi)它(ta)的(de)徑向尺寸、振動(dong)(dong)和(he)噪(zao)聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高。

    滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承一(yi)般由外圈、內圈、滾(gun)(gun)動(dong)體(ti)和保持架四部分(fen)組成。按滾(gun)(gun)動(dong)體(ti)的(de)形狀，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承分(fen)為球軸(zhou)(zhou)承和滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)承兩(liang)大類。

    早期(qi)的直線(xian)運(yun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)形式，就是(shi)在一(yi)(yi)(yi)排(pai)撬板下放置一(yi)(yi)(yi)排(pai)木桿。現代(dai)直線(xian)運(yun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用的是(shi)同一(yi)(yi)(yi)種(zhong)工作原理，只不過有時用球代(dai)替滾(gun)子(zi)。最簡單的旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，它只是(shi)一(yi)(yi)(yi)個夾在車輪和輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)的襯套。這種(zhong)設計隨后(hou)被滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)替代(dai)，就是(shi)用很多圓柱形的滾(gun)子(zi)替代(dai)原先的襯套，每個滾(gun)動體就像(xiang)一(yi)(yi)(yi)個單獨的車輪。

    在一定載(zai)荷作(zuo)用下(xia)，軸承在出現點(dian)蝕前所經(jing)歷(li)的轉數(shu)或小時數(shu)，稱為軸承壽命。

    滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承之(zhi)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)數（或以一定(ding)轉(zhuan)速下的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)小時數）定(ding)義：在此壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以內的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，應在其任何軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承圈(quan)或滾(gun)動體(ti)上發生初步疲勞(lao)損(sun)壞(huai)(huai)（剝落或缺(que)損(sun)）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用(yong)中，都可(ke)明顯的(de)(de)看到(dao)(dao)，在同樣(yang)的(de)(de)工作(zuo)條件下的(de)(de)外觀相(xiang)同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，實際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大不相(xiang)同。此外還有數種(zhong)不同定(ding)義的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其中之(zhi)一即所(suo)謂的(de)(de)“工作(zuo)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示某一軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承在損(sun)壞(huai)(huai)之(zhi)前(qian)可(ke)達到(dao)(dao)的(de)(de)實際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是由(you)磨損(sun)、損(sun)壞(huai)(huai)通常(chang)并(bing)非(fei)由(you)疲勞(lao)所(suo)致，而是由(you)磨損(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)壞(huai)(huai)等原因(yin)造(zao)成。

    為確定軸承壽(shou)命的標準，把軸承壽(shou)命與可靠性聯系起來。

    由于制造精(jing)度(du)(du)，材料(liao)均勻程度(du)(du)的(de)(de)差異，即使是同(tong)樣(yang)材料(liao)，同(tong)樣(yang)尺寸的(de)(de)同(tong)一批軸承(cheng)(cheng)，在同(tong)樣(yang)的(de)(de)工作條件下使用，其壽(shou)(shou)(shou)命長短(duan)也不相同(tong)。若以統(tong)計(ji)壽(shou)(shou)(shou)命為(wei)1單位，最長的(de)(de)相對(dui)壽(shou)(shou)(shou)命為(wei)4單位，最短(duan)的(de)(de)為(wei)0.1-0.2單位，最長與最短(duan)壽(shou)(shou)(shou)命之比為(wei)20-40倍。90%的(de)(de)軸承(cheng)(cheng)不產(chan)生點蝕(shi)，所經歷(li)的(de)(de)轉數(shu)或小時數(shu)稱為(wei)軸承(cheng)(cheng)額定壽(shou)(shou)(shou)命。