型號(hao)：81140（9140）

    規(gui)格：200*25*37

    包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸承(cheng)（Bearing）是(shi)當代(dai)機械設備中一種重(zhong)要零部(bu)件。它的主要功能是(shi)支撐機械旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shu)，并保證(zheng)其回轉(zhuan)精度。

    按運動元件摩擦性質(zhi)的不同，軸承(cheng)可分為滾動軸承(cheng)和(he)滑動軸承(cheng)兩大類(lei)。其中滾動軸承(cheng)已經標準化、系列化，但(dan)與滑動軸承(cheng)相比它的徑向尺寸、振動和(he)噪聲較大，價格(ge)也較高(gao)。

    滾(gun)動(dong)(dong)軸承一般(ban)由外圈、內(nei)圈、滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)和保持架四(si)部分組成。按滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)的形狀，滾(gun)動(dong)(dong)軸承分為球軸承和滾(gun)子軸承兩(liang)大類。

    早(zao)期(qi)的直線運(yun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承形式(shi)，就是(shi)在一(yi)排(pai)(pai)撬板下放置一(yi)排(pai)(pai)木桿。現代直線運(yun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承使(shi)用的是(shi)同一(yi)種工作(zuo)原(yuan)理，只(zhi)不過有時用球(qiu)代替滾(gun)子。最簡單(dan)的旋轉軸(zhou)(zhou)承是(shi)軸(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)承，它只(zhi)是(shi)一(yi)個夾在車(che)輪和輪軸(zhou)(zhou)之間的襯(chen)套(tao)。這種設計隨后被滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承替代，就是(shi)用很多(duo)圓(yuan)柱(zhu)形的滾(gun)子替代原(yuan)先的襯(chen)套(tao)，每個滾(gun)動(dong)體(ti)就像(xiang)一(yi)個單(dan)獨的車(che)輪。

    金(jin)屬直(zhi)線軸承是一種以(yi)(yi)低(di)成本生(sheng)產(chan)的直(zhi)線運動(dong)系(xi)統(tong)，用(yong)(yong)于無限行(xing)程與(yu)圓(yuan)柱軸配合使用(yong)(yong)。由于承載球與(yu)軸呈點(dian)接(jie)觸，故使用(yong)(yong)載荷(he)小(xiao)。鋼球以(yi)(yi)極小(xiao)的摩擦(ca)阻(zu)力旋轉，從而(er)能獲得(de)高精度的平穩運動(dong)。

塑(su)料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承是(shi)一種自潤滑特性的(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)運(yun)動系統，其于(yu)金屬(shu)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承最大的(de)區(qu)別就是(shi)金屬(shu)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承是(shi)滾動摩擦，軸(zhou)(zhou)承與(yu)圓柱軸(zhou)(zhou)之間(jian)是(shi)點接觸(chu)，所(suo)(suo)以這種適合低(di)(di)載(zai)荷(he)高速運(yun)動；而塑(su)料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)軸(zhou)(zhou)承是(shi)滑動摩擦，軸(zhou)(zhou)承與(yu)圓柱軸(zhou)(zhou)之間(jian)是(shi)面接觸(chu)，所(suo)(suo)以這種適合高載(zai)荷(he)中低(di)(di)速運(yun)動。