軸(zhou)承(cheng)（Bearing）是當代機械(xie)設備中一種重要(yao)零部件。它的主要(yao)功能是支撐機械(xie)旋轉體，降(jiang)低其運(yun)動(dong)過程中的摩擦系數(shu)，并保證其回轉精(jing)度。

    按運動元(yuan)件摩(mo)擦性質的不同(tong)，軸承(cheng)(cheng)可分為滾動軸承(cheng)(cheng)和滑動軸承(cheng)(cheng)兩大類。其中滾動軸承(cheng)(cheng)已經標(biao)準化(hua)、系(xi)列化(hua)，但與(yu)滑動軸承(cheng)(cheng)相(xiang)比它的徑向尺寸、振動和噪聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾動軸承(cheng)一般由外圈、內圈、滾動體和(he)保持架(jia)四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承(cheng)分為球(qiu)軸承(cheng)和(he)滾子軸承(cheng)兩(liang)大類。

    早期的直線運(yun)動軸承形(xing)式，就(jiu)是(shi)在(zai)一(yi)排(pai)(pai)撬板下(xia)放置一(yi)排(pai)(pai)木(mu)桿。現代(dai)直線運(yun)動軸承使用的是(shi)同一(yi)種(zhong)工作原理，只不過有(you)時用球代(dai)替(ti)滾子。最簡(jian)單的旋轉(zhuan)軸承是(shi)軸套(tao)軸承，它只是(shi)一(yi)個(ge)夾在(zai)車輪和輪軸之間(jian)的襯套(tao)。這(zhe)種(zhong)設計(ji)隨后被滾動軸承替(ti)代(dai)，就(jiu)是(shi)用很(hen)多圓柱形(xing)的滾子替(ti)代(dai)原先的襯套(tao)，每個(ge)滾動體就(jiu)像一(yi)個(ge)單獨的車輪。

    調心滾子軸承有兩列對稱(cheng)型(xing)球面滾子(zi)，主要承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)，同時也能承(cheng)(cheng)(cheng)受任一方向(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)，但(dan)不能承(cheng)(cheng)(cheng)受純(chun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)。該類(lei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)外圈滾道(dao)是球面形，故其調心性能良好，能補(bu)償同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)度誤差，當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)受力彎(wan)曲或安裝不同心時軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)仍可(ke)正(zheng)常使用(yong)，調心性隨軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)尺寸系列不同而(er)異，一般所允許的(de)調心角度為1~2.5度 ，該類(lei)型(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)負(fu)荷(he)(he)能力較(jiao)大，除能承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)負(fu)荷(he)(he)外軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)還(huan)能承(cheng)(cheng)(cheng)受雙向(xiang)作用(yong)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)負(fu)荷(he)(he)，具(ju)有較(jiao)好的(de)抗沖(chong)擊能力，一般來說調心滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)所允許的(de)工(gong)作轉速較(jiao)低。適用(yong)于重載(zai)(zai)(zai)或振動載(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)下工(gong)作。