軸(zhou)承(cheng)（Bearing）是(shi)當代機(ji)械設(she)備中(zhong)一(yi)種重要(yao)零部件。它的主要(yao)功能是(shi)支撐(cheng)機(ji)械旋轉(zhuan)體，降低其運動過(guo)程中(zhong)的摩擦(ca)系數，并保證其回轉(zhuan)精度。

    按運動(dong)元件摩擦(ca)性質(zhi)的(de)不同，軸承(cheng)可(ke)分為(wei)滾動(dong)軸承(cheng)和滑動(dong)軸承(cheng)兩大(da)類(lei)。其中滾動(dong)軸承(cheng)已(yi)經標準化、系列化，但與滑動(dong)軸承(cheng)相比(bi)它(ta)的(de)徑向尺寸(cun)、振動(dong)和噪聲較大(da)，價格也(ye)較高(gao)。

    滾(gun)動軸承一般(ban)由外圈、內圈、滾(gun)動體和(he)保持架四部分組成。按滾(gun)動體的形狀，滾(gun)動軸承分為球軸承和(he)滾(gun)子(zi)軸承兩大類。

    早(zao)期(qi)的(de)直(zhi)(zhi)線運(yun)動軸承(cheng)形(xing)式，就是在一排(pai)撬板下放置一排(pai)木桿。現代(dai)直(zhi)(zhi)線運(yun)動軸承(cheng)使用(yong)的(de)是同一種工作原理，只(zhi)(zhi)不過有時用(yong)球代(dai)替(ti)滾(gun)子。最簡單的(de)旋轉軸承(cheng)是軸套(tao)軸承(cheng)，它只(zhi)(zhi)是一個(ge)夾在車輪和輪軸之間的(de)襯(chen)套(tao)。這(zhe)種設(she)計隨后被滾(gun)動軸承(cheng)替(ti)代(dai)，就是用(yong)很多圓柱形(xing)的(de)滾(gun)子替(ti)代(dai)原先的(de)襯(chen)套(tao)，每個(ge)滾(gun)動體就像一個(ge)單獨的(de)車輪。

    調心滾子軸承有兩列對稱(cheng)型球面滾(gun)子，主要(yao)承(cheng)受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)載(zai)荷(he)，同時(shi)也能(neng)承(cheng)受(shou)任一(yi)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)，但不(bu)能(neng)承(cheng)受(shou)純軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)。該類軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外圈(quan)滾(gun)道是球面形(xing)，故其調心性(xing)能(neng)良(liang)好，能(neng)補償同軸(zhou)(zhou)(zhou)度(du)(du)誤差，當軸(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)力彎曲或安裝不(bu)同心時(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)仍可正(zheng)常使用(yong)，調心性(xing)隨軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)尺寸(cun)系列不(bu)同而異，一(yi)般(ban)(ban)所(suo)允許的(de)(de)(de)(de)調心角度(du)(du)為1~2.5度(du)(du) ，該類型軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)負荷(he)能(neng)力較大，除能(neng)承(cheng)受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)負荷(he)外軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)還能(neng)承(cheng)受(shou)雙(shuang)向(xiang)作用(yong)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)負荷(he)，具有較好的(de)(de)(de)(de)抗(kang)沖擊能(neng)力，一(yi)般(ban)(ban)來說調心滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)所(suo)允許的(de)(de)(de)(de)工作轉速較低。適(shi)用(yong)于重載(zai)或振動載(zai)荷(he)下工作。