調心球軸承有圓(yuan)柱孔和圓(yuan)錐孔兩種結構，保持架的(de)材質有鋼(gang)板、合成樹脂等(deng)。其特(te)點是外圈滾道呈(cheng)球面形，具有自動(dong)調心(xin)性，可以補償不同心(xin)度(du)和軸撓度(du)造成的(de)誤差，但其內、外圈相對(dui)傾斜度(du)不得超(chao)過3度(du)。

簡介

調(diao)心球軸承是二條滾道的(de)內圈和滾道為球面的(de)外圈之(zhi)間，裝配有(you)圓球狀滾珠的(de)軸承。

外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以(yi)承受徑(jing)向(xiang)負(fu)(fu)(fu)荷及(ji)(ji)二個方向(xiang)的(de)軸(zhou)向(xiang)負(fu)(fu)(fu)荷。徑(jing)向(xiang)負(fu)(fu)(fu)荷能力大，適(shi)用(yong)于(yu)有重負(fu)(fu)(fu)荷、沖(chong)擊負(fu)(fu)(fu)荷的(de)情況。內(nei)圈內(nei)徑(jing)是錐(zhui)孔的(de)軸(zhou)承，可直接(jie)安(an)裝(zhuang)。或(huo)使用(yong)緊定套、拆卸筒(tong)安(an)裝(zhuang)在圓柱軸(zhou)上(shang)。保持(chi)架(jia)使用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)保持(chi)架(jia)、聚酰胺成形保持(chi)架(jia)及(ji)(ji)銅合金(jin)車制保持(chi)架(jia)。 

調心球(qiu)(qiu)軸承(cheng)有圓(yuan)柱孔和圓(yuan)錐孔兩(liang)種結構，保持架(jia)的材質有鋼板、合成(cheng)樹(shu)脂等。其(qi)特點是外(wai)圈滾(gun)道呈球(qiu)(qiu)面(mian)形，具有自動(dong)調心性，可以補償(chang)不同心度和軸撓(nao)度造 調心球(qiu)(qiu)軸承(cheng)成(cheng)的誤差，但其(qi)內、外(wai)圈相對(dui)傾斜度不得超過3度。

可承(cheng)(cheng)受較大的(de)徑向(xiang)載荷，同(tong)時也能(neng)承(cheng)(cheng)受一定的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷。該類軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)圈(quan)滾道是球面形，故具(ju)有調心性能(neng)，當軸(zhou)(zhou)受力彎曲(qu)或傾斜(xie)而使內圈(quan)中心線與外(wai)圈(quan)中心線相對傾斜(xie)不超(chao)過1°～2.5°時，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)仍(reng)能(neng)工(gong)作(zuo)。

調心(xin)球軸(zhou)承內(nei)孔有圓柱形和(he)圓錐(zhui)形兩(liang)種。圓錐(zhui)形內(nei)孔的錐(zhui)度為(wei)1：1 2或1：30。為(wei)了(le)加強(qiang)軸(zhou)承的潤(run)滑(hua)性能，在軸(zhou)承外圈上加工環形油(you)槽和(he)三個油(you)孔。

調心球軸承產品特性

主要承受徑向(xiang)載(zai)荷，同(tong)時(shi)可承受較小軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷。軸(zhou)（外殼）的軸(zhou)向(xiang)位移(yi)限制在游隙限度內(nei)，具有(you)自動調心性能，允許內(nei)、外圍相對傾(qing)斜(xie)不大的條件下正常工作，適(shi)用于(yu)支承座孔不能嚴(yan)格保證同(tong)軸(zhou)度的部件中。

調心球軸承結構形式

帶防(fang)塵蓋和帶密封圈(quan)的調(diao)心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)裝(zhuang)配時已填入適量的潤滑(hua)脂，安裝(zhuang)前不應加熱也不必清洗，使用(yong)過程(cheng)中(zhong)不需再潤滑(hua)，適應運行溫(wen)度(du)－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diao)心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)主要用(yong)途： 適用(yong)于精密儀表、低噪(zao)音電機、汽車、摩托車及(ji)一般機械等，是機械工業中(zhong)使用(yong)最(zui)為廣泛的一類軸(zhou)承(cheng)