軸承（Bearing）是當代機械設備中一(yi)種重(zhong)要零部(bu)件(jian)。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuan)(zhuan)體，降低(di)其運動(dong)過程中的摩擦系(xi)數，并保證(zheng)其回轉(zhuan)(zhuan)精(jing)度(du)。

    按運動(dong)(dong)(dong)元件摩擦性質(zhi)的不同(tong)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)可分為滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大(da)類。其中(zhong)滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)已(yi)經標(biao)準(zhun)化、系列化，但(dan)與滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)相比它的徑向尺寸、振動(dong)(dong)(dong)和噪(zao)聲較大(da)，價格也較高。

    滾動軸(zhou)(zhou)承一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾動體和保(bao)持(chi)架(jia)四部分組成。按滾動體的(de)形狀，滾動軸(zhou)(zhou)承分為球軸(zhou)(zhou)承和滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承兩(liang)大(da)類。

    早(zao)期的(de)直線運動軸承(cheng)形(xing)(xing)式，就(jiu)(jiu)是在一排撬板下放置一排木桿。現(xian)代直線運動軸承(cheng)使用(yong)的(de)是同一種(zhong)工(gong)作原(yuan)理，只不過有時用(yong)球代替(ti)滾(gun)子(zi)。最簡單的(de)旋(xuan)轉軸承(cheng)是軸套軸承(cheng)，它(ta)只是一個夾在車(che)輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸之(zhi)間的(de)襯套。這(zhe)種(zhong)設計隨(sui)后被(bei)滾(gun)動軸承(cheng)替(ti)代，就(jiu)(jiu)是用(yong)很多圓柱形(xing)(xing)的(de)滾(gun)子(zi)替(ti)代原(yuan)先的(de)襯套，每(mei)個滾(gun)動體就(jiu)(jiu)像一個單獨的(de)車(che)輪(lun)(lun)。

    調心滾子軸承有兩列對稱型(xing)(xing)球面滾(gun)子，主(zhu)要承(cheng)受(shou)徑(jing)向載荷(he)(he)，同時(shi)也能(neng)承(cheng)受(shou)任一(yi)方向的(de)(de)軸(zhou)向載荷(he)(he)，但(dan)不能(neng)承(cheng)受(shou)純軸(zhou)向載荷(he)(he)。該(gai)類軸(zhou)承(cheng)外(wai)圈(quan)滾(gun)道是球面形，故其調心(xin)(xin)(xin)性能(neng)良好，能(neng)補償同軸(zhou)度誤差，當軸(zhou)受(shou)力彎曲或(huo)安裝(zhuang)不同心(xin)(xin)(xin)時(shi)軸(zhou)承(cheng)仍可正常使用，調心(xin)(xin)(xin)性隨軸(zhou)承(cheng)尺寸系(xi)列不同而異，一(yi)般所允(yun)許(xu)的(de)(de)調心(xin)(xin)(xin)角(jiao)度為1~2.5度 ，該(gai)類型(xing)(xing)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷(he)(he)能(neng)力較(jiao)大(da)，除能(neng)承(cheng)受(shou)徑(jing)向負(fu)荷(he)(he)外(wai)軸(zhou)承(cheng)還能(neng)承(cheng)受(shou)雙向作(zuo)(zuo)用的(de)(de)軸(zhou)向負(fu)荷(he)(he)，具有較(jiao)好的(de)(de)抗(kang)沖擊能(neng)力，一(yi)般來說調心(xin)(xin)(xin)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)所允(yun)許(xu)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)轉(zhuan)速較(jiao)低。適用于重載或(huo)振動載荷(he)(he)下工(gong)作(zuo)(zuo)。