軸承(cheng)（Bearing）是當(dang)代機械設備中(zhong)一(yi)種重要零(ling)部件(jian)。它(ta)的主要功能是支(zhi)撐機械旋轉(zhuan)(zhuan)體，降低(di)其運動(dong)過程中(zhong)的摩擦系數(shu)，并保證其回轉(zhuan)(zhuan)精度。

    按運動(dong)元(yuan)件摩擦性質的不同，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可分(fen)為滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)兩大類。其中滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)已(yi)經(jing)標(biao)準化、系列化，但與滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)相比它的徑向尺寸、振動(dong)和(he)噪聲較大，價(jia)格也(ye)較高。

    滾(gun)(gun)(gun)動軸承一般(ban)由外圈、內(nei)圈、滾(gun)(gun)(gun)動體和保持架四部(bu)分組(zu)成。按滾(gun)(gun)(gun)動體的形狀，滾(gun)(gun)(gun)動軸承分為球軸承和滾(gun)(gun)(gun)子軸承兩(liang)大類。

    早期的直線運動軸承(cheng)(cheng)形式，就是(shi)在一(yi)(yi)排(pai)撬板下(xia)放置一(yi)(yi)排(pai)木桿(gan)。現(xian)代直線運動軸承(cheng)(cheng)使(shi)用的是(shi)同(tong)一(yi)(yi)種(zhong)工(gong)作原理，只不過有時(shi)用球代替滾(gun)子(zi)。最簡單的旋轉軸承(cheng)(cheng)是(shi)軸套(tao)軸承(cheng)(cheng)，它(ta)只是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)夾(jia)在車輪和輪軸之間(jian)的襯套(tao)。這種(zhong)設(she)計隨后(hou)被滾(gun)動軸承(cheng)(cheng)替代，就是(shi)用很(hen)多圓柱(zhu)形的滾(gun)子(zi)替代原先的襯套(tao)，每個(ge)(ge)滾(gun)動體就像一(yi)(yi)個(ge)(ge)單獨的車輪。

    在(zai)一(yi)定載荷作用下，軸承(cheng)在(zai)出現點蝕前所(suo)經歷的轉數(shu)或小時數(shu)，稱為軸承(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)之(zhi)壽(shou)命(ming)以轉數（或以一定轉速下的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)小時(shi)數）定義：在(zai)(zai)此壽(shou)命(ming)以內(nei)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，應(ying)在(zai)(zai)其任何軸(zhou)(zhou)承(cheng)圈或滾動體(ti)上發生初步疲勞(lao)損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)（剝落或缺(que)損(sun)(sun)(sun)）。然而無(wu)論在(zai)(zai)實驗室試驗或在(zai)(zai)實際(ji)使用中，都可明顯的(de)(de)(de)看(kan)到，在(zai)(zai)同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)條件下的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)相同(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，實際(ji)壽(shou)命(ming)大(da)不相同(tong)。此外(wai)(wai)還(huan)有(you)數種不同(tong)定義的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)“壽(shou)命(ming)”，其中之(zhi)一即(ji)所(suo)(suo)謂的(de)(de)(de)“工(gong)作(zuo)(zuo)壽(shou)命(ming)”，它表示某一軸(zhou)(zhou)承(cheng)在(zai)(zai)損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)之(zhi)前可達(da)到的(de)(de)(de)實際(ji)壽(shou)命(ming)是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)通常并(bing)非由疲勞(lao)所(suo)(suo)致，而是由磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、腐(fu)蝕、密封損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)等原因造成。

    為確定軸承壽命的標準，把軸承壽命與可靠(kao)性聯(lian)系起來。

    由于制造精度(du)，材料均勻程(cheng)度(du)的(de)差異，即(ji)使是同(tong)(tong)樣(yang)(yang)材料，同(tong)(tong)樣(yang)(yang)尺寸(cun)的(de)同(tong)(tong)一批軸承，在同(tong)(tong)樣(yang)(yang)的(de)工作條件下使用，其壽(shou)命(ming)(ming)長短也不相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)。若以統計壽(shou)命(ming)(ming)為1單位，最(zui)(zui)長的(de)相(xiang)(xiang)對壽(shou)命(ming)(ming)為4單位，最(zui)(zui)短的(de)為0.1-0.2單位，最(zui)(zui)長與最(zui)(zui)短壽(shou)命(ming)(ming)之比(bi)為20-40倍。90%的(de)軸承不產生(sheng)點蝕，所經歷的(de)轉數(shu)或小時數(shu)稱(cheng)為軸承額定壽(shou)命(ming)(ming)。