調心球軸承有(you)圓(yuan)柱(zhu)孔和圓(yuan)錐孔兩種結構，保(bao)持(chi)架的(de)材(cai)質有(you)鋼板、合(he)成樹脂等。其(qi)特點是外(wai)圈滾道呈球面(mian)形，具有(you)自動調心性，可以(yi)補(bu)償不同(tong)心度(du)和軸(zhou)撓度(du)造成的(de)誤差，但其(qi)內、外(wai)圈相對傾斜(xie)度(du)不得超過3度(du)。

簡介

調心球軸承是二條滾(gun)道的內圈和滾(gun)道為球面(mian)的外圈之間(jian)，裝配有圓球狀滾(gun)珠(zhu)的軸承。

外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑(jing)(jing)向負(fu)荷(he)(he)及二個(ge)方(fang)向的(de)(de)軸向負(fu)荷(he)(he)。徑(jing)(jing)向負(fu)荷(he)(he)能力大，適用于有重負(fu)荷(he)(he)、沖(chong)(chong)擊負(fu)荷(he)(he)的(de)(de)情況。內(nei)圈內(nei)徑(jing)(jing)是錐孔(kong)的(de)(de)軸承，可直接(jie)安裝(zhuang)(zhuang)。或使用緊定(ding)套、拆(chai)卸筒安裝(zhuang)(zhuang)在圓柱軸上(shang)。保持架(jia)(jia)使用鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)保持架(jia)(jia)、聚酰胺成(cheng)形保持架(jia)(jia)及銅合金車制(zhi)保持架(jia)(jia)。 

調(diao)心(xin)球軸(zhou)承有(you)圓(yuan)柱孔和(he)圓(yuan)錐孔兩種結構，保持架的材(cai)質有(you)鋼板(ban)、合成樹脂等。其特點是外(wai)圈(quan)滾道呈球面形，具有(you)自動調(diao)心(xin)性，可(ke)以補償不(bu)同心(xin)度和(he)軸(zhou)撓(nao)度造 調(diao)心(xin)球軸(zhou)承成的誤(wu)差，但(dan)其內、外(wai)圈(quan)相(xiang)對傾(qing)斜度不(bu)得超過3度。

可承受較大的徑(jing)向載荷，同時也能(neng)承受一定的軸(zhou)向載荷。該類軸(zhou)承外(wai)圈(quan)(quan)滾道是球面形，故(gu)具(ju)有調心(xin)(xin)性能(neng)，當(dang)軸(zhou)受力彎曲(qu)或傾(qing)斜(xie)而使內圈(quan)(quan)中心(xin)(xin)線(xian)與外(wai)圈(quan)(quan)中心(xin)(xin)線(xian)相對傾(qing)斜(xie)不(bu)超過1°～2.5°時，軸(zhou)承仍能(neng)工作。

調心(xin)球軸承內(nei)(nei)孔有圓柱形和圓錐(zhui)(zhui)形兩種。圓錐(zhui)(zhui)形內(nei)(nei)孔的錐(zhui)(zhui)度(du)為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性(xing)能(neng)，在軸承外圈(quan)上加工(gong)環形油槽(cao)和三個(ge)油孔。

調心球軸承產品特性

主要承受(shou)徑向載荷，同(tong)(tong)時可(ke)承受(shou)較(jiao)小(xiao)軸向載荷。軸（外(wai)殼）的軸向位移限制在(zai)游隙限度(du)內，具有(you)自(zi)動調心性能，允許內、外(wai)圍相(xiang)對傾(qing)斜不(bu)大的條件下正常工作，適用于支承座孔不(bu)能嚴格保(bao)證同(tong)(tong)軸度(du)的部件中。

調心球軸承結構形式

帶防塵蓋和帶密封圈的調心(xin)球軸承(cheng)裝配時(shi)已填入適量的潤滑脂，安裝前不(bu)(bu)應加熱也(ye)不(bu)(bu)必清(qing)洗，使用過程中不(bu)(bu)需再潤滑，適應運(yun)行(xing)溫度(du)－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調心(xin)球軸承(cheng)主要(yao)用途： 適用于精密儀表、低噪音電機(ji)、汽車(che)、摩托車(che)及一般(ban)機(ji)械等，是機(ji)械工業中使用最為廣泛(fan)的一類(lei)軸承(cheng)