調心球軸承有(you)(you)圓柱孔和圓錐孔兩種(zhong)結構，保持架(jia)的(de)材質(zhi)有(you)(you)鋼板、合成樹脂等(deng)。其特點(dian)是外圈滾(gun)道呈球面形，具有(you)(you)自動調心性，可以補償不(bu)同心度和軸撓(nao)度造成的(de)誤差，但其內、外圈相(xiang)對傾斜度不(bu)得超過3度。

簡介

調心球軸(zhou)承是二條(tiao)滾(gun)道(dao)的內圈和滾(gun)道(dao)為(wei)球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾(gun)珠的軸(zhou)承。

外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負(fu)(fu)荷及二(er)個(ge)方向的(de)(de)軸(zhou)向負(fu)(fu)荷。徑向負(fu)(fu)荷能力大(da)，適(shi)用(yong)于有重(zhong)負(fu)(fu)荷、沖(chong)擊(ji)負(fu)(fu)荷的(de)(de)情況。內圈內徑是錐孔的(de)(de)軸(zhou)承，可直(zhi)接安(an)裝。或使用(yong)緊定套(tao)、拆卸筒安(an)裝在圓柱軸(zhou)上(shang)。保(bao)(bao)持(chi)(chi)架(jia)(jia)使用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓保(bao)(bao)持(chi)(chi)架(jia)(jia)、聚酰(xian)胺成形保(bao)(bao)持(chi)(chi)架(jia)(jia)及銅合(he)金(jin)車制保(bao)(bao)持(chi)(chi)架(jia)(jia)。 

調心球(qiu)軸承有圓(yuan)柱(zhu)孔和圓(yuan)錐(zhui)孔兩種結構，保持架(jia)的(de)(de)材質有鋼板、合成(cheng)樹脂(zhi)等。其特(te)點(dian)是外圈滾道呈球(qiu)面形，具有自動調心性，可(ke)以補償(chang)不同心度和軸撓度造 調心球(qiu)軸承成(cheng)的(de)(de)誤差，但其內、外圈相對(dui)傾斜(xie)度不得超過3度。

可承受較大的徑向載(zai)荷(he)，同時(shi)也(ye)能(neng)承受一定的軸(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)。該類(lei)軸(zhou)(zhou)承外圈滾道是球面(mian)形，故具有調(diao)心(xin)性能(neng)，當軸(zhou)(zhou)受力彎曲或傾斜而使內(nei)圈中心(xin)線(xian)(xian)與(yu)外圈中心(xin)線(xian)(xian)相對(dui)傾斜不超過1°～2.5°時(shi)，軸(zhou)(zhou)承仍能(neng)工作。

調心球軸承(cheng)內孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內孔的錐度為(wei)1：1 2或1：30。為(wei)了(le)加強(qiang)軸承(cheng)的潤滑性(xing)能，在(zai)軸承(cheng)外圈上加工(gong)環形油槽和三(san)個油孔。

調心球軸承產品特性

主要承(cheng)受徑向載(zai)荷，同(tong)時可(ke)承(cheng)受較小軸(zhou)向載(zai)荷。軸(zhou)（外殼）的(de)軸(zhou)向位移限制(zhi)在游隙限度(du)內(nei)，具有自動調心性能，允許(xu)內(nei)、外圍相對傾斜不(bu)大(da)的(de)條件下正(zheng)常工作(zuo)，適用于支承(cheng)座(zuo)孔不(bu)能嚴格保證同(tong)軸(zhou)度(du)的(de)部件中。

調心球軸承結構形式

帶防塵蓋(gai)和帶密封圈的調(diao)心(xin)球(qiu)軸承裝配時已填(tian)入適量(liang)的潤滑(hua)脂(zhi)，安裝前(qian)不應加(jia)熱也不必清洗，使用(yong)過程(cheng)中不需再潤滑(hua)，適應運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diao)心(xin)球(qiu)軸承主要用(yong)途： 適用(yong)于精密儀(yi)表、低(di)噪音(yin)電機、汽車、摩托車及一(yi)般機械(xie)等，是(shi)機械(xie)工業中使用(yong)最為廣(guang)泛的一(yi)類軸承