軸承（Bearing）是當代機械設備(bei)中一(yi)種(zhong)重(zhong)要零部件。它的主要功(gong)能是支撐機械旋轉體，降(jiang)低其運動過程(cheng)中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

    按運(yun)動(dong)元(yuan)件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動(dong)軸承和滑動(dong)軸承兩大類。其中滾動(dong)軸承已(yi)經標準(zhun)化、系列化，但與(yu)滑動(dong)軸承相比它的徑(jing)向尺(chi)寸、振動(dong)和噪聲(sheng)較(jiao)大，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾(gun)動軸承一般由外(wai)圈、內圈、滾(gun)動體(ti)和保持架四部(bu)分組成。按滾(gun)動體(ti)的形(xing)狀，滾(gun)動軸承分為球軸承和滾(gun)子(zi)軸承兩大類。

    早期(qi)的(de)直線(xian)運動軸(zhou)承(cheng)形式(shi)，就(jiu)是(shi)在一排(pai)撬板下放(fang)置一排(pai)木桿。現代(dai)直線(xian)運動軸(zhou)承(cheng)使用的(de)是(shi)同一種工作原理，只不過(guo)有(you)時用球代(dai)替滾(gun)子。最簡單的(de)旋轉軸(zhou)承(cheng)是(shi)軸(zhou)套(tao)軸(zhou)承(cheng)，它只是(shi)一個(ge)(ge)夾在車輪和輪軸(zhou)之間的(de)襯套(tao)。這種設計隨后被滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)替代(dai)，就(jiu)是(shi)用很多圓柱(zhu)形的(de)滾(gun)子替代(dai)原先的(de)襯套(tao)，每個(ge)(ge)滾(gun)動體就(jiu)像一個(ge)(ge)單獨的(de)車輪。

    調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子(zi)，主(zhu)要承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)載(zai)荷，同時也能(neng)(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)任(ren)一(yi)方向(xiang)(xiang)的軸(zhou)向(xiang)(xiang)載(zai)荷，但不(bu)(bu)能(neng)(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)純軸(zhou)向(xiang)(xiang)載(zai)荷。該類軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)外圈滾道(dao)是球面形，故其(qi)調心(xin)性能(neng)(neng)良好，能(neng)(neng)補償(chang)同軸(zhou)度誤差，當軸(zhou)受(shou)力(li)彎曲(qu)或(huo)安裝不(bu)(bu)同心(xin)時軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)仍可正(zheng)常使用，調心(xin)性隨(sui)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)尺寸系列不(bu)(bu)同而異(yi)，一(yi)般所允許的調心(xin)角度為(wei)1~2.5度 ，該類型軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的負(fu)荷能(neng)(neng)力(li)較大，除能(neng)(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)負(fu)荷外軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)還能(neng)(neng)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)雙向(xiang)(xiang)作用的軸(zhou)向(xiang)(xiang)負(fu)荷，具有較好的抗(kang)沖擊(ji)能(neng)(neng)力(li)，一(yi)般來說調心(xin)滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)所允許的工(gong)作轉速較低。適用于重載(zai)或(huo)振動載(zai)荷下(xia)工(gong)作。