沈陽(yang)瓦(wa)鑫立(li)軸承有限公(gong)司(si)
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軸承(cheng)(Bearing)是當代機(ji)械設備(bei)中一種重(zhong)要零部件。它的主要功(gong)能是支撐機(ji)械旋轉(zhuan)體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉(zhuan)精度(du)。
按(an)運動元件(jian)摩擦(ca)性質的(de)(de)不同,軸(zhou)(zhou)承可(ke)分為(wei)滾動軸(zhou)(zhou)承和滑動軸(zhou)(zhou)承兩大類。其(qi)中滾動軸(zhou)(zhou)承已(yi)經標準化、系(xi)列化,但與滑動軸(zhou)(zhou)承相比它(ta)的(de)(de)徑向尺寸、振動和噪(zao)聲較(jiao)大,價(jia)格(ge)也(ye)較(jiao)高。
滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)一般(ban)由外圈、內圈、滾(gun)動(dong)(dong)體和保(bao)持架四(si)部分組成(cheng)。按滾(gun)動(dong)(dong)體的形狀(zhuang),滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分為球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)兩大類(lei)。
早期(qi)的(de)直線(xian)運動(dong)軸承(cheng)(cheng)形式,就是(shi)在(zai)一(yi)(yi)排撬板下放置一(yi)(yi)排木(mu)桿(gan)。現(xian)代(dai)直線(xian)運動(dong)軸承(cheng)(cheng)使用的(de)是(shi)同(tong)一(yi)(yi)種(zhong)工作原理,只不(bu)過(guo)有時用球(qiu)代(dai)替(ti)(ti)滾(gun)子。最簡(jian)單的(de)旋轉軸承(cheng)(cheng)是(shi)軸套軸承(cheng)(cheng),它只是(shi)一(yi)(yi)個夾在(zai)車輪(lun)和(he)輪(lun)軸之(zhi)間的(de)襯套。這種(zhong)設計隨(sui)后被滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)替(ti)(ti)代(dai),就是(shi)用很多圓(yuan)柱形的(de)滾(gun)子替(ti)(ti)代(dai)原先(xian)的(de)襯套,每(mei)個滾(gun)動(dong)體就像一(yi)(yi)個單獨的(de)車輪(lun)。
在一(yi)定載荷作用下,軸(zhou)承(cheng)(cheng)在出現點(dian)蝕(shi)前(qian)所(suo)經歷的轉數或小(xiao)時(shi)數,稱為軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽(shou)命。
滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承之(zhi)壽(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)數(或(huo)以一定(ding)轉(zhuan)速下(xia)(xia)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)小(xiao)時數)定(ding)義:在(zai)(zai)此(ci)(ci)壽(shou)命(ming)(ming)以內的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承,應(ying)在(zai)(zai)其任何軸(zhou)(zhou)(zhou)承圈(quan)或(huo)滾動體上發生初步疲勞(lao)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)(剝落或(huo)缺損(sun)(sun))。然而無(wu)論在(zai)(zai)實驗室試驗或(huo)在(zai)(zai)實際使用中,都可明顯(xian)的(de)看到,在(zai)(zai)同(tong)(tong)樣的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)條件下(xia)(xia)的(de)外觀相同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承,實際壽(shou)命(ming)(ming)大不相同(tong)(tong)。此(ci)(ci)外還(huan)有(you)數種不同(tong)(tong)定(ding)義的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承“壽(shou)命(ming)(ming)”,其中之(zhi)一即所謂的(de)“工(gong)作(zuo)(zuo)壽(shou)命(ming)(ming)”,它(ta)表示(shi)某一軸(zhou)(zhou)(zhou)承在(zai)(zai)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)之(zhi)前(qian)可達到的(de)實際壽(shou)命(ming)(ming)是由(you)(you)磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)通(tong)常并非由(you)(you)疲勞(lao)所致(zhi),而是由(you)(you)磨損(sun)(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)(huai)等原因造(zao)成(cheng)。
為確定軸承壽命的標準(zhun),把軸承壽命與可(ke)靠性聯系起來。
由于制造精(jing)度,材(cai)料均勻(yun)程度的(de)差(cha)異,即使是同(tong)(tong)(tong)樣(yang)材(cai)料,同(tong)(tong)(tong)樣(yang)尺寸(cun)的(de)同(tong)(tong)(tong)一批軸(zhou)(zhou)承,在(zai)同(tong)(tong)(tong)樣(yang)的(de)工(gong)作(zuo)條件下使用(yong),其壽(shou)命(ming)長(chang)短(duan)也不(bu)相同(tong)(tong)(tong)。若(ruo)以統計壽(shou)命(ming)為(wei)1單位(wei),最(zui)長(chang)的(de)相對壽(shou)命(ming)為(wei)4單位(wei),最(zui)短(duan)的(de)為(wei)0.1-0.2單位(wei),最(zui)長(chang)與(yu)最(zui)短(duan)壽(shou)命(ming)之比(bi)為(wei)20-40倍。90%的(de)軸(zhou)(zhou)承不(bu)產生點蝕,所經歷的(de)轉(zhuan)數或小時數稱為(wei)軸(zhou)(zhou)承額定壽(shou)命(ming)。