軸(zhou)承（Bearing）是當(dang)代機(ji)械設備(bei)中(zhong)一種重要零部件。它的(de)主要功能(neng)是支撐(cheng)機(ji)械旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中(zhong)的(de)摩擦系數，并保證其回轉(zhuan)精度。

    按運動(dong)元件摩擦性(xing)質的(de)不(bu)同(tong)，軸(zhou)承(cheng)可分為滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)和滑(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)兩大(da)(da)類(lei)。其中(zhong)滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)已經(jing)標準化(hua)、系(xi)列化(hua)，但與滑(hua)動(dong)軸(zhou)承(cheng)相(xiang)比它的(de)徑(jing)向尺寸(cun)、振動(dong)和噪聲(sheng)較大(da)(da)，價格也較高。

    滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)動(dong)體(ti)和保持(chi)架四部分(fen)組成(cheng)。按滾(gun)動(dong)體(ti)的形狀，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)分(fen)為球軸(zhou)承(cheng)和滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)兩大類(lei)。

    早期的(de)(de)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)形式，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)在一(yi)(yi)(yi)排(pai)撬板下放置(zhi)一(yi)(yi)(yi)排(pai)木桿。現代(dai)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)使用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)同(tong)一(yi)(yi)(yi)種工作原理，只不過有時用(yong)球代(dai)替滾(gun)(gun)子(zi)。最(zui)簡單的(de)(de)旋轉軸承(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi)軸套軸承(cheng)，它(ta)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)夾在車(che)輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸之間(jian)的(de)(de)襯套。這(zhe)種設計(ji)隨后(hou)被(bei)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)替代(dai)，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)很多圓柱形的(de)(de)滾(gun)(gun)子(zi)替代(dai)原先的(de)(de)襯套，每個(ge)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體就(jiu)(jiu)像(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)單獨的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)。

    在一定載(zai)荷(he)作用下，軸承在出現(xian)點蝕前所(suo)經歷(li)的轉數或小時數，稱為(wei)軸承壽(shou)命。

    滾動軸(zhou)(zhou)承之(zhi)壽(shou)(shou)命以(yi)(yi)轉數(shu)（或(huo)以(yi)(yi)一定(ding)轉速下的(de)(de)(de)工(gong)作的(de)(de)(de)小時(shi)數(shu)）定(ding)義(yi)：在(zai)此(ci)壽(shou)(shou)命以(yi)(yi)內的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承，應在(zai)其任何軸(zhou)(zhou)承圈或(huo)滾動體上發生(sheng)初步疲勞(lao)損壞（剝(bo)落(luo)或(huo)缺損）。然(ran)而無論在(zai)實驗室試驗或(huo)在(zai)實際使用中(zhong)，都可明顯的(de)(de)(de)看到(dao)，在(zai)同(tong)(tong)樣的(de)(de)(de)工(gong)作條(tiao)件下的(de)(de)(de)外觀相同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)承，實際壽(shou)(shou)命大(da)不相同(tong)(tong)。此(ci)外還有數(shu)種不同(tong)(tong)定(ding)義(yi)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承“壽(shou)(shou)命”，其中(zhong)之(zhi)一即(ji)所謂的(de)(de)(de)“工(gong)作壽(shou)(shou)命”，它表示某(mou)一軸(zhou)(zhou)承在(zai)損壞之(zhi)前(qian)可達到(dao)的(de)(de)(de)實際壽(shou)(shou)命是由磨損、損壞通常并非由疲勞(lao)所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造(zao)成。

    為確定軸(zhou)承壽命的標準，把軸(zhou)承壽命與可靠(kao)性聯系(xi)起來(lai)。

    由于制造精度，材(cai)料均勻程度的(de)差異，即使是同樣材(cai)料，同樣尺寸(cun)的(de)同一批軸承(cheng)，在同樣的(de)工作條件下使用，其壽(shou)命長短也(ye)不(bu)相(xiang)同。若以(yi)統計壽(shou)命為(wei)(wei)1單位，最(zui)長的(de)相(xiang)對壽(shou)命為(wei)(wei)4單位，最(zui)短的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單位，最(zui)長與最(zui)短壽(shou)命之比(bi)為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)軸承(cheng)不(bu)產生(sheng)點蝕，所(suo)經歷的(de)轉數或小時數稱為(wei)(wei)軸承(cheng)額定壽(shou)命。