軸承（Bearing）是當代機(ji)械設備(bei)中一種重要(yao)零部件。它的主要(yao)功能是支撐機(ji)械旋轉(zhuan)(zhuan)體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉(zhuan)(zhuan)精度(du)。

    按運動(dong)(dong)元件摩擦性質的不(bu)同，軸(zhou)(zhou)承(cheng)可分(fen)為滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大(da)(da)類。其中滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)已經標準化、系列(lie)化，但與(yu)滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)相比它的徑(jing)向尺寸(cun)、振動(dong)(dong)和噪(zao)聲(sheng)較大(da)(da)，價格(ge)也較高。

    滾動(dong)軸承(cheng)一(yi)般由外(wai)圈、內圈、滾動(dong)體和保持架四(si)部分組成(cheng)。按滾動(dong)體的形狀，滾動(dong)軸承(cheng)分為球軸承(cheng)和滾子軸承(cheng)兩大(da)類。

    早期的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直(zhi)線(xian)運動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)是同(tong)一種工作原理，只不(bu)過有時用(yong)球代替(ti)滾子(zi)。最簡(jian)單(dan)的(de)旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是一個夾(jia)在車(che)輪和輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)襯套。這(zhe)種設計隨(sui)后被滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代，就是用(yong)很多圓柱形的(de)滾子(zi)替(ti)代原先的(de)襯套，每個滾動(dong)(dong)(dong)體就像一個單(dan)獨的(de)車(che)輪。

    在(zai)一定載(zai)荷作(zuo)用下，軸承在(zai)出現(xian)點蝕(shi)前(qian)所經歷(li)的轉數(shu)或(huo)小時數(shu)，稱為軸承壽(shou)命(ming)。

    滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)壽命以轉(zhuan)數(shu)（或以一(yi)定(ding)轉(zhuan)速(su)下的(de)(de)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)小(xiao)時數(shu)）定(ding)義：在(zai)(zai)此(ci)壽命以內的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，應在(zai)(zai)其(qi)任何軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)圈或滾(gun)動體(ti)上發(fa)生(sheng)初步疲(pi)勞損(sun)(sun)壞(huai)（剝落或缺損(sun)(sun)）。然(ran)而無論在(zai)(zai)實(shi)驗室試驗或在(zai)(zai)實(shi)際使用中(zhong)，都(dou)可明顯的(de)(de)看到，在(zai)(zai)同(tong)樣的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條件下的(de)(de)外觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，實(shi)際壽命大不相(xiang)同(tong)。此(ci)外還有數(shu)種不同(tong)定(ding)義的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)“壽命”，其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)即(ji)所(suo)謂的(de)(de)“工作(zuo)(zuo)壽命”，它表示某一(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)損(sun)(sun)壞(huai)之(zhi)前可達到的(de)(de)實(shi)際壽命是由(you)磨(mo)損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)通常并非由(you)疲(pi)勞所(suo)致，而是由(you)磨(mo)損(sun)(sun)、腐蝕(shi)、密封損(sun)(sun)壞(huai)等原因造成。

    為確定軸承壽命的(de)標準，把軸承壽命與可(ke)靠性聯(lian)系起來。

    由于制造(zao)精度(du)，材料均勻程度(du)的(de)差(cha)異，即使是同(tong)樣材料，同(tong)樣尺寸的(de)同(tong)一批(pi)軸承，在同(tong)樣的(de)工作條(tiao)件下使用，其壽(shou)命(ming)長短(duan)(duan)也(ye)不相(xiang)同(tong)。若(ruo)以統計壽(shou)命(ming)為(wei)1單(dan)位(wei)，最(zui)(zui)長的(de)相(xiang)對(dui)壽(shou)命(ming)為(wei)4單(dan)位(wei)，最(zui)(zui)短(duan)(duan)的(de)為(wei)0.1-0.2單(dan)位(wei)，最(zui)(zui)長與最(zui)(zui)短(duan)(duan)壽(shou)命(ming)之比為(wei)20-40倍。90%的(de)軸承不產生點蝕(shi)，所經歷(li)的(de)轉(zhuan)數或小時數稱為(wei)軸承額定壽(shou)命(ming)。