軸承（Bearing）是(shi)當代機(ji)械(xie)設備中一種(zhong)重要(yao)零部件。它的主要(yao)功(gong)能是(shi)支撐機(ji)械(xie)旋轉體，降(jiang)低其運動過程中的摩擦(ca)系數，并保證(zheng)其回轉精度。

    按運動(dong)元件摩擦性質(zhi)的不(bu)同，軸承可分為滾動(dong)軸承和滑(hua)動(dong)軸承兩大類。其中滾動(dong)軸承已經標準化、系列化，但與滑(hua)動(dong)軸承相比它的徑向(xiang)尺寸、振動(dong)和噪聲較(jiao)大，價(jia)格也(ye)較(jiao)高。

    滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)一般由外(wai)圈、內(nei)圈、滾動體和保(bao)持架四部分組成。按(an)滾動體的形狀，滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)分為球軸(zhou)承(cheng)(cheng)和滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)兩(liang)大類。

    早期的直線運(yun)動軸(zhou)(zhou)承形式，就(jiu)是(shi)在一(yi)(yi)排撬板下放(fang)置一(yi)(yi)排木桿。現代(dai)直線運(yun)動軸(zhou)(zhou)承使用(yong)的是(shi)同(tong)一(yi)(yi)種工(gong)作原理(li)，只不過有時用(yong)球代(dai)替(ti)(ti)滾(gun)子。最簡單(dan)的旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)承是(shi)軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承，它只是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)夾(jia)在車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間的襯(chen)套。這種設計(ji)隨后被滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承替(ti)(ti)代(dai)，就(jiu)是(shi)用(yong)很多(duo)圓柱形的滾(gun)子替(ti)(ti)代(dai)原先的襯(chen)套，每(mei)個(ge)(ge)滾(gun)動體就(jiu)像一(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)獨(du)的車輪(lun)。

    在一定(ding)載荷(he)作用下，軸承在出現點蝕前所(suo)經歷的轉數(shu)或小時數(shu)，稱為軸承壽命。

    滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)之壽(shou)命以(yi)(yi)轉數(shu)（或以(yi)(yi)一定轉速下的(de)(de)工(gong)作的(de)(de)小(xiao)時數(shu)）定義：在此(ci)(ci)壽(shou)命以(yi)(yi)內的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)，應在其任(ren)何軸(zhou)承(cheng)圈或滾(gun)動體上發生初(chu)步疲勞損(sun)壞（剝落或缺損(sun)）。然而(er)無論在實(shi)驗室試驗或在實(shi)際(ji)使用中，都可(ke)明顯的(de)(de)看(kan)到(dao)，在同樣的(de)(de)工(gong)作條件下的(de)(de)外(wai)觀相同軸(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)命大不相同。此(ci)(ci)外(wai)還有數(shu)種不同定義的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)“壽(shou)命”，其中之一即所謂的(de)(de)“工(gong)作壽(shou)命”，它表示某一軸(zhou)承(cheng)在損(sun)壞之前可(ke)達到(dao)的(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)命是由磨損(sun)、損(sun)壞通(tong)常并非(fei)由疲勞所致(zhi)，而(er)是由磨損(sun)、腐蝕、密封損(sun)壞等原因造(zao)成。

    為確定軸承壽(shou)命的標準，把軸承壽(shou)命與可靠性聯系(xi)起來。

    由于制造精度(du)，材料均勻程度(du)的(de)差異，即使是(shi)同樣材料，同樣尺寸的(de)同一批軸承(cheng)，在同樣的(de)工作條件下(xia)使用，其壽命(ming)長(chang)短也(ye)不(bu)相(xiang)同。若以(yi)統計(ji)壽命(ming)為(wei)(wei)1單(dan)(dan)位，最(zui)長(chang)的(de)相(xiang)對壽命(ming)為(wei)(wei)4單(dan)(dan)位，最(zui)短的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)(dan)位，最(zui)長(chang)與最(zui)短壽命(ming)之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)軸承(cheng)不(bu)產生(sheng)點(dian)蝕，所經(jing)歷的(de)轉數或小時數稱為(wei)(wei)軸承(cheng)額定壽命(ming)。