軸承（Bearing）是(shi)當代機(ji)械設備(bei)中(zhong)一種重(zhong)要零部件。它的(de)(de)主(zhu)要功能是(shi)支撐機(ji)械旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中(zhong)的(de)(de)摩(mo)擦系數，并保證(zheng)其回轉(zhuan)精度。

    按運動(dong)(dong)元(yuan)件摩擦性質(zhi)的不同(tong)，軸(zhou)承可(ke)分為滾動(dong)(dong)軸(zhou)承和滑動(dong)(dong)軸(zhou)承兩大類。其中(zhong)滾動(dong)(dong)軸(zhou)承已經(jing)標準化、系列(lie)化，但(dan)與(yu)滑動(dong)(dong)軸(zhou)承相比它的徑向尺寸、振(zhen)動(dong)(dong)和噪聲(sheng)較(jiao)大，價(jia)格也較(jiao)高。

    滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)一般(ban)由外圈、內圈、滾動(dong)體(ti)和保持架四部(bu)分組(zu)成。按滾動(dong)體(ti)的形狀，滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)分為球(qiu)軸承(cheng)(cheng)和滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)兩大類。

    早期的(de)(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)形式，就是(shi)(shi)在(zai)一排撬(qiao)板下放置一排木桿。現代(dai)(dai)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)(de)是(shi)(shi)同一種工作原(yuan)理，只不過有時用(yong)球代(dai)(dai)替滾(gun)子。最簡單的(de)(de)旋轉軸(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)套(tao)軸(zhou)承(cheng)，它只是(shi)(shi)一個(ge)夾在(zai)車(che)輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸(zhou)之間的(de)(de)襯(chen)套(tao)。這(zhe)種設計(ji)隨后被滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)替代(dai)(dai)，就是(shi)(shi)用(yong)很多圓柱(zhu)形的(de)(de)滾(gun)子替代(dai)(dai)原(yuan)先的(de)(de)襯(chen)套(tao)，每個(ge)滾(gun)動(dong)體就像一個(ge)單獨的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)。

    在一定載荷作用(yong)下(xia)，軸承在出現(xian)點蝕前(qian)所經(jing)歷的轉數(shu)或小時(shi)數(shu)，稱為軸承壽命。

    滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)之(zhi)(zhi)壽命(ming)(ming)以轉(zhuan)(zhuan)數（或(huo)以一定(ding)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下的(de)工作(zuo)的(de)小時數）定(ding)義：在(zai)此壽命(ming)(ming)以內的(de)軸(zhou)承(cheng)，應在(zai)其任(ren)何軸(zhou)承(cheng)圈或(huo)滾動(dong)體上(shang)發生初步疲(pi)勞損(sun)壞(huai)（剝落或(huo)缺損(sun)）。然而無論(lun)在(zai)實(shi)驗室試驗或(huo)在(zai)實(shi)際(ji)使用中，都可(ke)明顯(xian)的(de)看到，在(zai)同(tong)樣的(de)工作(zuo)條件下的(de)外(wai)觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽命(ming)(ming)大不相(xiang)同(tong)。此外(wai)還(huan)有數種不同(tong)定(ding)義的(de)軸(zhou)承(cheng)“壽命(ming)(ming)”，其中之(zhi)(zhi)一即(ji)所(suo)謂的(de)“工作(zuo)壽命(ming)(ming)”，它表示某(mou)一軸(zhou)承(cheng)在(zai)損(sun)壞(huai)之(zhi)(zhi)前(qian)可(ke)達到的(de)實(shi)際(ji)壽命(ming)(ming)是(shi)(shi)由磨損(sun)、損(sun)壞(huai)通常并(bing)非由疲(pi)勞所(suo)致(zhi)，而是(shi)(shi)由磨損(sun)、腐蝕(shi)、密封損(sun)壞(huai)等原因造(zao)成。

    為確定軸承壽命(ming)的標準，把軸承壽命(ming)與可靠性聯(lian)系(xi)起來。

    由于制造精度，材料均勻程度的(de)(de)差異，即(ji)使是同(tong)(tong)(tong)樣(yang)材料，同(tong)(tong)(tong)樣(yang)尺寸的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)一(yi)批(pi)軸(zhou)承，在同(tong)(tong)(tong)樣(yang)的(de)(de)工(gong)作條件下使用，其(qi)壽命長(chang)短也不相同(tong)(tong)(tong)。若以統計(ji)壽命為(wei)(wei)1單(dan)位，最(zui)長(chang)的(de)(de)相對壽命為(wei)(wei)4單(dan)位，最(zui)短的(de)(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)位，最(zui)長(chang)與(yu)最(zui)短壽命之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)(de)軸(zhou)承不產生(sheng)點(dian)蝕，所經(jing)歷的(de)(de)轉數(shu)或小(xiao)時數(shu)稱為(wei)(wei)軸(zhou)承額定壽命。