軸承（Bearing）是當代(dai)機械設備(bei)中一(yi)種重要零部件(jian)。它(ta)的(de)主要功(gong)能是支(zhi)撐機械旋轉體，降低其運動過程中的(de)摩擦系數，并保證其回轉精(jing)度。

    按運動(dong)(dong)(dong)元件摩(mo)擦(ca)性(xing)質的(de)不同，軸(zhou)承(cheng)可分(fen)為滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)和滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)兩大類。其中滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)已經(jing)標準化、系列(lie)化，但與滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)相比它的(de)徑向尺寸、振動(dong)(dong)(dong)和噪聲較大，價格也較高。

    滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾動(dong)體(ti)和保持架(jia)四部分組(zu)成。按滾動(dong)體(ti)的形(xing)狀，滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)分為球軸承(cheng)(cheng)和滾子軸承(cheng)(cheng)兩(liang)大類。

    早(zao)期(qi)的(de)(de)直線(xian)運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承形式，就(jiu)(jiu)是(shi)在一排(pai)撬板下放置一排(pai)木桿。現代(dai)直線(xian)運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承使(shi)用的(de)(de)是(shi)同一種(zhong)工作原(yuan)理，只不過有時用球代(dai)替(ti)滾子(zi)。最簡單的(de)(de)旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)承是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)(zhou)承，它只是(shi)一個(ge)夾在車(che)(che)輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)襯套。這(zhe)種(zhong)設計隨(sui)后被滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承替(ti)代(dai)，就(jiu)(jiu)是(shi)用很(hen)多圓柱形的(de)(de)滾子(zi)替(ti)代(dai)原(yuan)先(xian)的(de)(de)襯套，每(mei)個(ge)滾動(dong)體就(jiu)(jiu)像(xiang)一個(ge)單獨(du)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)。

    在(zai)(zai)一(yi)定(ding)載荷作(zuo)用下，軸承(cheng)在(zai)(zai)出現點蝕前所經(jing)歷的(de)轉數(shu)或小(xiao)時數(shu)，稱為軸承(cheng)壽(shou)命。

    滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)之壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)轉(zhuan)(zhuan)數（或(huo)以(yi)一(yi)定(ding)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下的(de)工(gong)作的(de)小時數）定(ding)義(yi)：在(zai)(zai)此壽(shou)命(ming)(ming)以(yi)內的(de)軸(zhou)承(cheng)，應在(zai)(zai)其任何軸(zhou)承(cheng)圈(quan)或(huo)滾(gun)動體(ti)上發生初(chu)步(bu)疲勞(lao)損(sun)壞（剝落或(huo)缺(que)損(sun)）。然而無論在(zai)(zai)實(shi)驗(yan)室試驗(yan)或(huo)在(zai)(zai)實(shi)際使(shi)用中(zhong)，都(dou)可明顯的(de)看到(dao)，在(zai)(zai)同樣的(de)工(gong)作條件下的(de)外(wai)觀相同軸(zhou)承(cheng)，實(shi)際壽(shou)命(ming)(ming)大不(bu)相同。此外(wai)還有數種不(bu)同定(ding)義(yi)的(de)軸(zhou)承(cheng)“壽(shou)命(ming)(ming)”，其中(zhong)之一(yi)即(ji)所(suo)謂的(de)“工(gong)作壽(shou)命(ming)(ming)”，它表示某(mou)一(yi)軸(zhou)承(cheng)在(zai)(zai)損(sun)壞之前可達到(dao)的(de)實(shi)際壽(shou)命(ming)(ming)是由(you)磨損(sun)、損(sun)壞通常并非由(you)疲勞(lao)所(suo)致，而是由(you)磨損(sun)、腐蝕、密封損(sun)壞等原因造成。

    為確定軸承壽(shou)命(ming)的標準(zhun)，把軸承壽(shou)命(ming)與可靠性聯系起(qi)來。

    由于制(zhi)造精度，材料均勻(yun)程度的(de)(de)(de)差異，即使是同樣(yang)(yang)材料，同樣(yang)(yang)尺寸的(de)(de)(de)同一批(pi)軸(zhou)承(cheng)，在同樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)條件下使用，其壽(shou)(shou)(shou)命長(chang)短也不相同。若(ruo)以統計壽(shou)(shou)(shou)命為1單(dan)位(wei)，最長(chang)的(de)(de)(de)相對壽(shou)(shou)(shou)命為4單(dan)位(wei)，最短的(de)(de)(de)為0.1-0.2單(dan)位(wei)，最長(chang)與最短壽(shou)(shou)(shou)命之比為20-40倍。90%的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)不產生(sheng)點蝕，所經歷的(de)(de)(de)轉數(shu)(shu)或小時數(shu)(shu)稱為軸(zhou)承(cheng)額定壽(shou)(shou)(shou)命。