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攪拌車軸承定做中心

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攪拌車軸承定做中心

詳細介紹

    軸承(Bearing)是當代機械設備中一(yi)種重(zhong)要零(ling)部件。它的主要功能(neng)是支撐機械旋轉體,降低其運(yun)動過程中的摩擦系數,并(bing)保證其回轉精度。

    按(an)運動(dong)(dong)(dong)元件摩擦性(xing)質的不(bu)同,軸(zhou)承(cheng)(cheng)可分(fen)為(wei)滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)兩大類(lei)。其中滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)已經標準(zhun)化、系列化,但與滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)相比它的徑向(xiang)尺寸、振動(dong)(dong)(dong)和(he)噪聲較(jiao)大,價(jia)格(ge)也較(jiao)高(gao)。

    滾(gun)(gun)動軸承一般由外(wai)圈、內圈、滾(gun)(gun)動體和保持架四部分(fen)組(zu)成。按滾(gun)(gun)動體的(de)形狀,滾(gun)(gun)動軸承分(fen)為球軸承和滾(gun)(gun)子軸承兩大(da)類。

    早期的(de)(de)直線(xian)(xian)運動(dong)(dong)(dong)軸承形(xing)(xing)式,就(jiu)是在(zai)一排撬板(ban)下放置一排木桿(gan)。現代直線(xian)(xian)運動(dong)(dong)(dong)軸承使用的(de)(de)是同一種(zhong)工作原理,只(zhi)不過有時用球代替滾子。最簡單(dan)(dan)的(de)(de)旋轉軸承是軸套(tao)軸承,它(ta)只(zhi)是一個夾在(zai)車輪和輪軸之間的(de)(de)襯套(tao)。這種(zhong)設計(ji)隨后被滾動(dong)(dong)(dong)軸承替代,就(jiu)是用很多圓柱形(xing)(xing)的(de)(de)滾子替代原先(xian)的(de)(de)襯套(tao),每個滾動(dong)(dong)(dong)體就(jiu)像一個單(dan)(dan)獨(du)的(de)(de)車輪。

    在(zai)一定載荷作用下(xia),軸承在(zai)出(chu)現點蝕前所(suo)經歷(li)的(de)轉數或小時(shi)數,稱為軸承壽命。

    滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承之壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)數(shu)(或以一定轉(zhuan)速下的(de)工作的(de)小時數(shu))定義:在(zai)此(ci)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)以內的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承,應在(zai)其(qi)任何軸(zhou)(zhou)(zhou)承圈或滾動(dong)體上發(fa)生(sheng)初步疲勞損(sun)(sun)壞(huai)(剝(bo)落(luo)或缺損(sun)(sun))。然(ran)而(er)無論在(zai)實(shi)驗(yan)(yan)室試驗(yan)(yan)或在(zai)實(shi)際使用中(zhong),都可(ke)明(ming)顯的(de)看到,在(zai)同(tong)樣的(de)工作條件下的(de)外(wai)觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承,實(shi)際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)大不相(xiang)同(tong)。此(ci)外(wai)還有數(shu)種(zhong)不同(tong)定義的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承“壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”,其(qi)中(zhong)之一即所(suo)謂(wei)的(de)“工作壽(shou)(shou)命(ming)(ming)”,它(ta)表(biao)示某一軸(zhou)(zhou)(zhou)承在(zai)損(sun)(sun)壞(huai)之前可(ke)達到的(de)實(shi)際壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)由磨損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞(huai)通常(chang)并非由疲勞所(suo)致,而(er)是(shi)由磨損(sun)(sun)、腐(fu)蝕、密封損(sun)(sun)壞(huai)等(deng)原(yuan)因造成。

    為確(que)定(ding)軸承壽命的標準,把軸承壽命與可靠性聯系(xi)起(qi)來(lai)。

    由(you)于制造精度,材料(liao)均勻程度的(de)(de)(de)差異(yi),即使(shi)是同樣(yang)材料(liao),同樣(yang)尺寸的(de)(de)(de)同一批軸承,在同樣(yang)的(de)(de)(de)工作條件下使(shi)用,其壽命(ming)(ming)長(chang)(chang)短(duan)(duan)也不相同。若以統計壽命(ming)(ming)為(wei)1單(dan)(dan)位,最(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)相對壽命(ming)(ming)為(wei)4單(dan)(dan)位,最(zui)短(duan)(duan)的(de)(de)(de)為(wei)0.1-0.2單(dan)(dan)位,最(zui)長(chang)(chang)與最(zui)短(duan)(duan)壽命(ming)(ming)之(zhi)比為(wei)20-40倍。90%的(de)(de)(de)軸承不產生點蝕,所經歷的(de)(de)(de)轉數或小時(shi)數稱(cheng)為(wei)軸承額定(ding)壽命(ming)(ming)。


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