軸承（Bearing）是當(dang)代機械設備中一種重(zhong)要零部件。它的主要功能是支撐(cheng)機械旋(xuan)轉體，降低其(qi)運(yun)動過程(cheng)中的摩擦系數，并(bing)保證其(qi)回轉精度。

    按運(yun)動(dong)元(yuan)件摩擦(ca)性(xing)質的不同，軸(zhou)承(cheng)可(ke)分為滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)和滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)兩大類。其(qi)中滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)已經(jing)標準(zhun)化、系列化，但(dan)與滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)相比它(ta)的徑(jing)向(xiang)尺寸、振動(dong)和噪聲較(jiao)(jiao)大，價(jia)格也(ye)較(jiao)(jiao)高。

    滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾動(dong)體(ti)和(he)保持架四部分組成(cheng)。按滾動(dong)體(ti)的形狀，滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)分為球軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩大類。

    早(zao)期(qi)的(de)(de)(de)直(zhi)線運(yun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)形式，就是(shi)在一(yi)(yi)排撬板(ban)下放置一(yi)(yi)排木(mu)桿。現代直(zhi)線運(yun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)使(shi)用的(de)(de)(de)是(shi)同(tong)一(yi)(yi)種工作(zuo)原(yuan)理，只(zhi)不過有時用球代替(ti)滾(gun)(gun)子(zi)。最簡單(dan)的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)是(shi)軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)，它只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)個夾(jia)在車輪(lun)和(he)輪(lun)軸(zhou)之間的(de)(de)(de)襯套。這種設計隨后被滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)替(ti)代，就是(shi)用很多圓(yuan)柱形的(de)(de)(de)滾(gun)(gun)子(zi)替(ti)代原(yuan)先的(de)(de)(de)襯套，每個滾(gun)(gun)動(dong)體就像一(yi)(yi)個單(dan)獨的(de)(de)(de)車輪(lun)。

    在一定載荷作用下，軸承(cheng)(cheng)在出(chu)現(xian)點蝕前所經(jing)歷的轉數或小(xiao)時數，稱為軸承(cheng)(cheng)壽命。

    滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)之(zhi)壽(shou)(shou)命(ming)以轉(zhuan)數（或(huo)以一定(ding)轉(zhuan)速下的(de)(de)(de)(de)工作的(de)(de)(de)(de)小時(shi)數）定(ding)義：在(zai)此壽(shou)(shou)命(ming)以內(nei)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，應在(zai)其(qi)任何軸(zhou)(zhou)承(cheng)圈或(huo)滾動體上發生初步疲勞損(sun)壞（剝落或(huo)缺損(sun)）。然而(er)無論在(zai)實(shi)驗室試驗或(huo)在(zai)實(shi)際(ji)使用中，都可(ke)明顯的(de)(de)(de)(de)看到，在(zai)同樣的(de)(de)(de)(de)工作條(tiao)件下的(de)(de)(de)(de)外觀相(xiang)同軸(zhou)(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)大(da)不相(xiang)同。此外還有數種不同定(ding)義的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)“壽(shou)(shou)命(ming)”，其(qi)中之(zhi)一即所謂的(de)(de)(de)(de)“工作壽(shou)(shou)命(ming)”，它(ta)表示(shi)某(mou)一軸(zhou)(zhou)承(cheng)在(zai)損(sun)壞之(zhi)前可(ke)達(da)到的(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)(shou)命(ming)是(shi)(shi)由磨損(sun)、損(sun)壞通常并(bing)非由疲勞所致，而(er)是(shi)(shi)由磨損(sun)、腐(fu)蝕、密封損(sun)壞等原因造成(cheng)。

    為確定軸承(cheng)壽命(ming)的標準，把(ba)軸承(cheng)壽命(ming)與可靠(kao)性聯系起(qi)來(lai)。

    由于(yu)制造精(jing)度(du)，材料(liao)(liao)均勻(yun)程度(du)的(de)(de)(de)差(cha)異，即使是同(tong)樣材料(liao)(liao)，同(tong)樣尺寸的(de)(de)(de)同(tong)一批軸承(cheng)，在同(tong)樣的(de)(de)(de)工(gong)作條件(jian)下(xia)使用，其(qi)壽(shou)命長短(duan)(duan)也不(bu)相同(tong)。若(ruo)以統計壽(shou)命為(wei)(wei)1單位(wei)，最長的(de)(de)(de)相對壽(shou)命為(wei)(wei)4單位(wei)，最短(duan)(duan)的(de)(de)(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單位(wei)，最長與最短(duan)(duan)壽(shou)命之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)(de)(de)軸承(cheng)不(bu)產生點蝕，所(suo)經歷的(de)(de)(de)轉數或小時(shi)數稱為(wei)(wei)軸承(cheng)額定壽(shou)命。