攪拌車軸承前期(qi)損(sun)壞比(bi)軸(zhou)(zhou)承焚(fen)毀(hui)要常見得多，因而(er)防備滑(hua)動軸(zhou)(zhou)承前期(qi)損(sun)壞很重要。留(liu)心軸(zhou)(zhou)承的(de)磨損(sun)程度，假設發現潤(run)滑(hua)缺(que)乏,可從油杯口處滴上數滴機油，留(liu)心不能(neng)進入(ru)整流(liu)器，不然影響電(dian)能(neng)傳(chuan)遞作用。整流(liu)器積(ji)垢，可用細砂(sha)布(bu)磨光。攪拌車(che)電(dian)刷(shua)接(jie)觸面(mian)不平，可用細砂(sha)布(bu)打平。繃簧的(de)彈(dan)性缺(que)乏，電(dian)刷(shua)磨損(sun)過多時，均須(xu)更換新件。

攪拌(ban)車(che)軸(zhou)承的(de)(de)正確(que)保護是減少軸(zhou)承前(qian)(qian)期損壞的(de)(de)有效途徑，也是延伸軸(zhou)承壽數的(de)(de)可靠保證(zheng)。 攪拌(ban)車(che)軸(zhou)承 因(yin)而(er)，在(zai)發動(dong)機的(de)(de)日(ri)常(chang)保護和(he)修(xiu)理(li)中，應(ying)該留心軸(zhou)承的(de)(de)合(he)金表面(mian)、反(fan)面(mian)、端頭及邊(bian)沿棱角處的(de)(de)外觀(guan)形(xing)狀，如有失常(chang)或呈現過半磨(mo)損的(de)(de)預(yu)兆，就要仔細查明原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)辦(ban)法，改善軸(zhou)承的(de)(de)工作條(tiao)件，注(zhu)重對滑動(dong)軸(zhou)承前(qian)(qian)期損壞的(de)(de)防(fang)備.滑動(dong)軸(zhou)承在(zai)氣缸壓力(li)沖擊載(zai)(zai)荷的(de)(de)重復作用下(xia)，表面(mian)層發作塑性變形(xing)和(he)冷作硬化(hua)，部分損失變形(xing)能力(li)，逐漸構(gou)成條(tiao)紋(wen)并不斷(duan)擴展，然(ran)后跟著磨(mo)屑(xie)的(de)(de)掉(diao)落，在(zai)受載(zai)(zai)表面(mian)層構(gou)成凹穴(xue)。

一(yi)般軸瓦發作穴(xue)(xue)蝕時(shi)，是(shi)先呈現凹(ao)坑，然后這種(zhong)凹(ao)坑逐漸擴展并(bing)引起(qi)合(he)金層界(jie)面的(de)開裂(lie)，裂(lie)紋沿著界(jie)面的(de)平行方向擴展，直到(dao)剝落停止。軸承(cheng)穴(xue)(xue)蝕的(de)首要原(yuan)因(yin)是(shi)，因(yin)為(wei)油槽和油孔等結(jie)構要素的(de)橫斷面忽(hu)然改動(dong)引起(qi)油流激(ji)烈紊亂(luan)，在(zai)油流紊亂(luan)的(de)真(zhen)空區構成氣泡，隨后因(yin)為(wei)壓力升(sheng)高，氣泡潰滅而發作穴(xue)(xue)蝕。

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