瓦軸集團被認定為中國軸承行業綜合指標排名第一，持續保持了中國軸承行業排頭兵地位；國內首創的3.0MW風力發電機單支撐主軸軸承、國際先進水平的SDB型軸向導位自調心軸承關鍵技術研究、國內領先的大噸位便攜拆裝復合式轉盤軸承、國際先進水平的大軸重鐵路貨車滾動軸承關鍵技術、國際先進水平的堆取料機用超大型推力球軸承等(deng)14項(xiang)(xiang)被(bei)認(ren)定(ding)(ding)為(wei)技(ji)術創新項(xiang)(xiang)目，均達到國內(nei)國際(ji)領先(xian)水平(ping)，有(you)的填補國內(nei)空白或獲國家發明(ming)獎；公司主持(chi)制定(ding)(ding)的行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準JB/T11841-2014《滾動軸承零件金屬實體保持(chi)架技(ji)術條件》，被(bei)認(ren)定(ding)(ding)為(wei)制修訂新標(biao)(biao)準項(xiang)(xiang)目，表明(ming)企(qi)業(ye)在同行(xing)業(ye)中擁有(you)了更大的話語權。

瓦軸(zhou)公司聚(ju)焦風(feng)電軸(zhou)承(cheng)，實施(shi)全系列發展(zhan)，是國內唯一(yi)成(cheng)為這(zhe)家(jia)世(shi)界(jie)知(zhi)名企(qi)業全球戰略供應商的軸(zhou)承(cheng)企(qi)業。下一(yi)步(bu)，瓦軸(zhou)公司將持續發展(zhan)海外(wai)風(feng)電系產品(pin)，跟進其新機型新產品(pin)，快速完成(cheng)樣(yang)件加(jia)工(gong)和產品(pin)測試，早(zao)日形(xing)成(cheng)批量(liang)訂(ding)單。與此(ci)同時(shi)，推進和拓展(zhan)其它世(shi)界(jie)知(zhi)名風(feng)機制造企(qi)業風(feng)電偏航、變槳及主軸(zhou)項目，年內實現小批量(liang)供貨，全面增強企(qi)業國際影響力(li)(li)和競爭力(li)(li)。

直(zhi)至新GB1589國(guo)標公布后(hou)，超載(zai)的(de)(de)(de)現(xian)象得到(dao)了(le)(le)有(you)(you)效遏制，但車主(zhu)們為(wei)車輛打(da)(da)高胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)的(de)(de)(de)習慣卻沒(mei)能(neng)改過來。目前還有(you)(you)相當一(yi)部分車主(zhu)，習慣了(le)(le)無論春(chun)夏秋冬都給輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)打(da)(da)到(dao)同一(yi)個(ge)氣壓(ya)值，很(hen)少會跟(gen)隨氣溫變化而(er)進行調整(zheng)，導致了(le)(le)車輛輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)常年保持(chi)著(zhu)11-12bar氣壓(ya)，甚至有(you)(you)人把(ba)12R22.5的(de)(de)(de)真空胎(tai)(tai)(tai)打(da)(da)到(dao)13bar的(de)(de)(de)氣壓(ya)，而(er)到(dao)了(le)(le)夏季的(de)(de)(de)時候把(ba)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)降為(wei)11bar。但無論給輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)打(da)(da)11bar還是13bar，在目前標載(zai)運輸的(de)(de)(de)情況下，對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)而(er)言，壓(ya)力(li)還是偏(pian)高。