水泥攪拌車軸承按(an)運動(dong)(dong)元件摩(mo)擦性質的(de)(de)不(bu)同，軸承(cheng)可分為滾動(dong)(dong)軸承(cheng)和(he)滑動(dong)(dong)軸承(cheng)兩大類(lei)。其中(zhong)滾動(dong)(dong)軸承(cheng)已(yi)經標(biao)準化、系列化，但(dan)與滑動(dong)(dong)軸承(cheng)相比(bi)它的(de)(de)徑向尺寸、振動(dong)(dong)和(he)噪聲(sheng)較(jiao)大，價格也較(jiao)高。

  滾(gun)動軸承(cheng)一(yi)般由外圈、內圈、滾(gun)動體和(he)保持架(jia)四部分組成。按滾(gun)動體的形狀，滾(gun)動軸承(cheng)分為球(qiu)軸承(cheng)和(he)滾(gun)子軸承(cheng)兩大類。

  早期的直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)形式，就(jiu)(jiu)(jiu)是在(zai)(zai)一(yi)排撬板(ban)下放置一(yi)排木桿。現代直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)軸承(cheng)使用(yong)的是同一(yi)種工作原理，只不過(guo)有(you)時用(yong)球代替滾子(zi)。最簡單的旋轉軸承(cheng)是軸套軸承(cheng)，它只是一(yi)個夾在(zai)(zai)車(che)輪和(he)輪軸之間的襯(chen)套。這(zhe)種設計(ji)隨(sui)后被滾動(dong)(dong)軸承(cheng)替代，就(jiu)(jiu)(jiu)是用(yong)很多(duo)圓(yuan)柱形的滾子(zi)替代原先的襯(chen)套，每(mei)個滾動(dong)(dong)體就(jiu)(jiu)(jiu)像一(yi)個單獨(du)的車(che)輪。

  在(zai)一定載(zai)荷(he)作(zuo)用下(xia)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)出現點蝕前(qian)所經歷的轉數或小(xiao)時數，稱為(wei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽(shou)命。

  滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)之壽(shou)命(ming)以轉(zhuan)(zhuan)數(shu)（或(huo)以一(yi)定轉(zhuan)(zhuan)速下(xia)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)小時數(shu)）定義：在(zai)(zai)此壽(shou)命(ming)以內的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，應(ying)在(zai)(zai)其(qi)任何軸(zhou)(zhou)承(cheng)圈或(huo)滾動(dong)體上發生初步疲勞損(sun)(sun)壞（剝落或(huo)缺損(sun)(sun)）。然而(er)無論在(zai)(zai)實(shi)驗(yan)室試驗(yan)或(huo)在(zai)(zai)實(shi)際(ji)使(shi)用中(zhong)，都可明顯的(de)(de)看(kan)到，在(zai)(zai)同(tong)樣(yang)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條件下(xia)的(de)(de)外觀相(xiang)同(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，實(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)大(da)不相(xiang)同(tong)。此外還有數(shu)種不同(tong)定義的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)“壽(shou)命(ming)”，其(qi)中(zhong)之一(yi)即所(suo)謂的(de)(de)“工作(zuo)(zuo)壽(shou)命(ming)”，它表示某一(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)在(zai)(zai)損(sun)(sun)壞之前可達(da)到的(de)(de)實(shi)際(ji)壽(shou)命(ming)是由(you)磨(mo)損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞通(tong)常并(bing)非由(you)疲勞所(suo)致，而(er)是由(you)磨(mo)損(sun)(sun)、腐蝕、密封損(sun)(sun)壞等(deng)原因造(zao)成。

  為確定軸承(cheng)壽命(ming)的標準，把軸承(cheng)壽命(ming)與可靠性聯系起來(lai)。

  由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。水泥攪拌車軸承