軸承(cheng)（Bearing）是當代機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)中一種(zhong)重(zhong)要零部(bu)件(jian)。它的主要功能是支撐(cheng)機(ji)(ji)械(xie)旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中的摩擦(ca)系數，并保證(zheng)其回轉(zhuan)精度。

    按運(yun)動(dong)(dong)元(yuan)件摩擦(ca)性質的不(bu)同(tong)，軸承(cheng)可分為(wei)滾動(dong)(dong)軸承(cheng)和滑動(dong)(dong)軸承(cheng)兩大類。其中(zhong)滾動(dong)(dong)軸承(cheng)已經標準化、系列化，但與滑動(dong)(dong)軸承(cheng)相比(bi)它的徑向尺(chi)寸、振動(dong)(dong)和噪聲較(jiao)大，價格也較(jiao)高。

    滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)一般由(you)外圈(quan)、內圈(quan)、滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)和保持架四(si)部分組成。按(an)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體(ti)的形狀，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)分為球軸(zhou)承(cheng)(cheng)和滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)兩大類。

    早期的(de)(de)直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)形(xing)式，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)在一排撬板下(xia)放置一排木桿。現(xian)代(dai)(dai)(dai)直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)使用的(de)(de)是(shi)(shi)同一種(zhong)工作原理，只不過有時(shi)用球(qiu)代(dai)(dai)(dai)替(ti)(ti)滾子。最簡(jian)單的(de)(de)旋轉軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)套(tao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，它只是(shi)(shi)一個夾在車(che)輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)之間的(de)(de)襯套(tao)。這種(zhong)設計(ji)隨后被滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)替(ti)(ti)代(dai)(dai)(dai)，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)用很多圓柱形(xing)的(de)(de)滾子替(ti)(ti)代(dai)(dai)(dai)原先的(de)(de)襯套(tao)，每個滾動體就(jiu)(jiu)像(xiang)一個單獨的(de)(de)車(che)輪(lun)。

    在一定載荷作用下，軸承在出現點(dian)蝕前所(suo)經(jing)歷(li)的轉數(shu)或小時數(shu)，稱為軸承壽命。

    滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)壽命(ming)以(yi)轉(zhuan)數(shu)（或(huo)以(yi)一定(ding)轉(zhuan)速(su)下(xia)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)(de)小時(shi)數(shu)）定(ding)義：在(zai)此壽命(ming)以(yi)內(nei)的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，應在(zai)其(qi)任何(he)軸(zhou)承(cheng)(cheng)圈(quan)或(huo)滾(gun)動體上(shang)發生(sheng)初步疲勞損(sun)壞(huai)（剝落或(huo)缺損(sun)）。然而無(wu)論在(zai)實驗(yan)室(shi)試驗(yan)或(huo)在(zai)實際(ji)使用中，都可明顯的(de)(de)(de)看到(dao)，在(zai)同(tong)樣的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作條件下(xia)的(de)(de)(de)外觀(guan)相同(tong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，實際(ji)壽命(ming)大不相同(tong)。此外還有數(shu)種不同(tong)定(ding)義的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)“壽命(ming)”，其(qi)中之(zhi)一即所謂的(de)(de)(de)“工(gong)(gong)(gong)作壽命(ming)”，它表示(shi)某一軸(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)損(sun)壞(huai)之(zhi)前可達到(dao)的(de)(de)(de)實際(ji)壽命(ming)是由(you)(you)磨(mo)損(sun)、損(sun)壞(huai)通常并非由(you)(you)疲勞所致，而是由(you)(you)磨(mo)損(sun)、腐蝕(shi)、密封損(sun)壞(huai)等原因造成。

    為(wei)確(que)定軸承(cheng)壽命(ming)的標準，把軸承(cheng)壽命(ming)與可靠性(xing)聯系起來。

    由于制造精度(du)(du)，材料(liao)均(jun)勻程度(du)(du)的(de)(de)差異，即使是同(tong)樣(yang)材料(liao)，同(tong)樣(yang)尺寸的(de)(de)同(tong)一批(pi)軸承，在同(tong)樣(yang)的(de)(de)工作條件下使用，其壽(shou)(shou)命(ming)長短也不相同(tong)。若(ruo)以統計(ji)壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)1單(dan)位，最(zui)長的(de)(de)相對壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)(wei)4單(dan)位，最(zui)短的(de)(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單(dan)位，最(zui)長與最(zui)短壽(shou)(shou)命(ming)之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)(de)軸承不產生點蝕，所經歷的(de)(de)轉數或小(xiao)時(shi)數稱為(wei)(wei)軸承額定壽(shou)(shou)命(ming)。